NEVS Sango看起来更像是一件家庭日常用品,它的设计目的不是追求无与伦比的速度以及科技感,通过方形的轮廓可以看出,设计师有意将内部空间最大化,并让用户得到私人、社交和家庭的三种不同的座舱布局形式。车辆六个座位均可以根据需求移动和旋转和变换。如果乘客想要自己的私密空间,那就可以关闭隐私隔断。
国内一家专注于无人驾驶技术的供应商AutoX,提供了Sango的自动驾驶硬件和软件。同时NEVS指出,新车具有足够的模块化,可以使用市场上的任何自动驾驶系统,这也是 是扩大目标受众群体的明智策略。
购买Sango的运营商将能自主选择是购买整车,还是购买基本车辆结构并将自己的技术系统赋予到新车中。NEVS将应用客户分组,将其用于请求乘车和车队管理系统运行,并将其打包为一个名为PONS的软件包。新车技术规格尚未发布。我们所知道的是它是电动的。
同时根据信息显示,国能汽车工程师已经开始在瑞典Trollh?ttan的NEVS总部测试运行第一个Sango原型。未来该公司计划在斯德哥尔摩部署一支由10辆Sango组成的车队供公众使用。相关测试将于2022年开始。