除了强强联手还能选择数据共享，其实这两种行为都可以看成是企业寻求共赢的途径。

美国汽车安全监管机构将公布一项自愿计划，在全美范围内收集并公布自动驾驶汽车测试数据。

美国各州对自动驾驶测试和数据披露有各种各样的规定，目前也没有所有自动汽车测试的集中清单。例如，加州要求公开披露所有涉及自动驾驶车辆的撞车事故，而其他州则不允许这样做。

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)公布了”自动驾驶透明度和安全测试参与“(AV TEST)计划，旨在提供”一个共享自动驾驶系统道路测试活动的在线、面向公众的平台。

许多民意调查显示，美国人对自动驾驶汽车深表怀疑，这项计划旨在提高公众对自动驾驶的意识。NHTSA计划使用“在线地图工具”，最终显示测试地点和活动数据。

NHTSA副局长James Owens在一次采访中表示，提高透明度会督促每个参与者提高自己的水平，以确保测试在完全符合安全的情况下进行。FCA、丰田、通用Cruise、Uber、Waymo等9家公司以及包括加利福尼亚、佛罗里达、密歇根、俄亥俄、宾夕法尼亚和德克萨斯在内的8个州都将参与其中。

Owens称，NHTSA的目标是将真正的利益攸关方团结起来，深化所有人之间的沟通与合作。他补充说，这一努力是“各州之间开始共享信息的一个机会”。

美国当地时间3月18日， Uber操控的经改装的沃尔沃XC90无人驾驶测试车，撞死了一名49岁横穿马路的女性行人。这作为首例无人驾驶致死案例，引发了轩然大波。美国国家运输安全委员会(NTSB)首先将其归因于自动驾驶汽车。之后，NTSB表示NHTSA应该NHTSA还准备在今年晚些时候公布监管规则的初步大纲，为自动驾驶汽车制定安全原则。