Cora的机身是一个过渡型eVTOL,在它两个飞机风格的机翼上装有12个垂直升力支柱,另外还有一个推进支柱来实现高效的有翼飞行。全速飞行时,它在空中的速度可达100mph(160km/h),尽管目前的锂电池技术将这些原型机的续航里程限制在25英里(40公里)左右。
由于新西兰航空管理局的飞行代码中有一些有趣的规定,其可以让Cora先于世界其他地区进行商业飞行,所以Wisk将那里作为一个重要的运营基地。这可能会给Wisk带来一个相对于其他eVTOL空中出租车市场的商业优势。截止到目前,该公司已经进行了1300多次试飞、逐步扩大了飞行范围并开发了安全操作的程序和流程。
“我们的首要任务一直都是安全,无论是对我们的员工还是对我们飞机的发展,”Wisk飞行测试主管Carl Engel说道,“在我们回到飞行测试的时候,我们已经根据当地、国家卫生和政府组织的最佳做法和建议实施了一系列程序和社交距离措施。”