6月8日下午5点多，济南市长清区孝里镇庞道口村的麦田里，4台安装了北斗卫星自动驾驶辅助系统的收割机正在收割小麦。从早上7点多到此时，长清区永盛农机合作社负责人李勇带着农机手们已经连续作业了10个小时。

　　“这要是纯人工肯定不行，以前一天最多工作8小时，收割110亩左右。”李勇说，有了自动驾驶辅助系统，农机手劳动强度大幅降低，收割效率大大提升，“昨天我们最多的一台收割机收割了167亩，这在之前根本不可能实现。”

　　“收割机走得直，人省劲儿，就是转弯的时候需要操作。”农机手马庆国笑着说，原来工作一天“累得臭死”，回家躺下就睡着了，现在一天工作十几个小时都比过去轻松。

　　“虽然说是自动驾驶，但农机手还是要在收割机里。”山东光恒信息科技有限公司总经理孙敬华介绍，驾驶室内有触控式液晶显示屏，农机作业数据等信息一览无余，农机手只需要刚开始时挂上挡，行驶过程中观察前方有没有障碍物，保障安全收割。

　　他进一步介绍，利用高精度的卫星定位导航，农机手可通过显示屏定位作业起点和终点，设定好作业距离、耕作面积等参数，农机按照设定的路线自动行驶，作业误差能控制在2.5厘米以内，并在车载显示器上显示相关图形化信息。

　　记者了解到，今年济南市小麦种植面积330.1万亩，目前已全面进入收获季节。“这种安装了自动驾驶辅助系统的收割机在济南的麦收中是首次使用。”长清区农机局副局长周军介绍，这套辅助系统还能在播种时大显身手，解决重播、漏播的问题。

　　近年来，济南市积极探索“智慧农机”建设，在大中型拖拉机、联合收割机等重点机具上安装导航和传感器，发展远程监控管理、远程技术指导等管理服务新模式。目前在长清区建立的首个农机互联网管理服务平台，能对农机合作社的作业机械进行实时轨迹监控和作业分析，加强监管和生产管理，实现作业精准统计。夏收正由全程机械化向全程自动化、智能化转变。