奥迪新任首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)组建了一个团队，目的是开发先进的自动驾驶电动汽车，同时力求恢复这家汽车制造商作为技术领先者的声誉。
该团队将致力于“阿尔特弥斯(Artemis)”项目，这个项目的目标是到2024年将能够高度自动驾驶的全数字乘用车推向市场。
杜斯曼挑选了母公司大众汽车集团自动驾驶项目的负责人亚历克斯·希钦格(Alex Hitzinger)来领导阿尔特弥斯项目，现年48岁的希钦格此前曾为保时捷工作。
杜斯曼在一份声明中说，希钦格将与一个汽车和技术专家团队合作，为奥迪迅速开发一款开拓性的车型。希钦格曾是一级方程式赛车和勒芒耐力赛的工程师。
杜斯曼表示，在中期希望阿尔特弥斯项目将成为公司里快速、敏捷开发过程的蓝图，就像赛车团队那样灵活。除了担任奥迪的首席执行官，杜斯曼还是奥迪母公司大众汽车集团的研发主管。
奥迪说，该项目基本上可以使用整个大众集团的资源和技术，阿尔特弥斯团队将享有很大程度的自由。
这款汽车将为一种新的商业模式而设计，使用汽车时可以产生收益。
奥迪拒绝透露本次提议的高科技车型的任何信息，因为该车型的特性尚未最终确定。
然而从简短的描述来看，这款车最接近Aicon概念车，后者是奥迪在2017年法兰克福车展上发布的一款具有Level 5级“无需动手操作”自动驾驶技术的豪华轿车。
这款A8大小的概念车就像一个带轮子的休息室，没有方向盘。外界认为价格太贵，无法生产并销售给车主。设计这款概念车时主要考虑了汽车服务提供商。
奥迪说，阿尔特弥斯是古希腊神话中的一位月亮女神，之所以挑选这个名字是有两层含义。
美国宇航局的一项计划也使用了这个名称，该计划的目标是在2024年将第一位女宇航员送到月球上，而预计这款奥迪自动驾驶电动汽车的推出时间也在2024年。
阿尔特弥斯也是狩猎之神，奥迪的高管称，该公司的目标是成为技术方面的领先者，从这个方面来看，阿尔特弥斯的称号也适合奥迪的这个项目。
杜斯曼是一名机械工程师，曾担任宝马的采购总监，他在4月1日成为奥迪首席执行官。他的任务是为奥迪品牌的广告语“技术进步”注入新的含义。
此前担任奥迪CEO的分别是Rupert Stadler和Bram Schot，前者曾是一位财务高管，后者曾是一名销售专家，奥迪在这两位人士的掌管下技术开始落后于竞争对手，作为技术领先者的声誉受到损害。
像特斯拉这样的行业颠覆者已经使奥迪及其德国同行宝马和梅赛德斯-奔驰黯然失色。
奥迪在大众集团柴油排放操纵丑闻中的角色也损害了其声誉，奥迪工程师被指控打造了用于测试的欺骗软件。两名奥迪的研发负责人被解雇，丑闻使公司损失了34亿欧元。
