据资料记载，在上世纪五十年代，美国为了抵御苏联轰炸机的袭击，花费大量资源研发出一款全天候截击机，没错，就是F-106战机，这款战机除了机身设计做了很大改动外，与其它战机最大的区别是搭载了MA-1自动导航系统，这款导航系统能在飞机起飞后自动与防空系统的通信网络连接，因此，地面能直接对飞机进行操控，有时候飞行员的工作只需要负责飞机的起降，飞机的驾驶及作战完全能交给地面指挥系统来完成。就是这么一款性能强大的飞机，却在一次训练中发生了“意外”。

　　据悉，在1970年2月2日，美国空军的盖瑞·福斯特上尉与柯蒂斯少校、吉姆·洛少校各自驾驶一架F-106战机进行对抗演练，演练中福斯特所驾驶的战机突然出现了异常，由于尾速太低，战机陷入了失速尾旋状态，这种状态是一种飞行员闻之色变的可怕飞行现象，即飞机失去控制，一边下坠，一边偏侧反转，最终的结果就是机毁人亡。换句话说，飞机一旦陷入这种状态，基本就无力回天，被判了“死刑”。

　　福斯特遇到这种现象后，用尽了各种办法，但都无济于事，眼看飞机所在的高度就要超过跳伞限制的最低高度，福斯特为了保命无奈选择了跳伞逃生，但是，在他跳伞后，飞机的情况却出现了极大的反转。原来，飞机的机头受到了福斯特跳伞时反作用力的影响，竟意外摆脱了失速尾旋状态。

　　这架摆脱异常的F-106战机在没有飞行员的驾驶下，进入了稳定的滑翔状态，从福斯特的面前滑过，径直向前飞去，似乎在对跳伞的福斯特说：“你玩吧，我自己先回家了”。随后消失在福斯特的视野里。

　　更令人意外的是，这架无人控制的战机并没有因此坠毁，而是飞行了很远一段距离后，在重力的作用下缓慢地降低高度，最终在一片玉米地上成功着陆，特别是飞机在着陆时，还自动拐了个弯，躲过了玉米地上的一堵石头墙。事后，当搜救人员找到这架“个性”的飞机后，发现除了机体腹部有轻微划伤，其它设备均完好无损，发动机和飞机的雷达系统仍然处在工作状态。值得一提的是，这架战机在被修好后又重新飞上了蓝天，还被美军赋予一个“霸气”的称号：玉米地轰炸机!到了1988年，这架战机正式退役，进入了美国空军博物馆。