停运近3个月后，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司，的计划将很快扩展到旧金山。有消息称，Waymo的自动驾驶汽车将于6月8日重返旧金山湾区街道。不过，Waymo目前并没有搭载乘客。

　　据Waymo发言人表示，waymo将为非营利组织DrawTogether运送提供给儿童的艺术工具包和为盲人及视力受损人士运送Lighthouse。

　　根据Waymo合作伙伴Transdev泄露的电子邮件，恢复运营工作将包括逐步增加车辆操作员的数量(每辆货车不超过一名)，同时实施“丰富的安全措施和培训”，包括温度检测等。并且，司机可以申请免除与2019新冠状病毒所带来的问题，如既存状况或儿童保育问题。Waymo在一份声明中表示，它是在“仔细考虑”之后才开始升级的，团队的健康和安全是它的“首要任务”。

　　该公司在最近使用独立汽车驾驶员进行分销工作，他们认为可以避免一定的限制。Waymo的后备司机雇于国国际私营公共交通运营商Transdev北美公司，该公司为公交司机、电车售票员以及其他运输员工提供机场和城市服务。而且Waymo于去年夏天与其签订了一份多年的合作协议，在未来的几年中，Waymo将会依赖于这些司机。他们希望能尽快重启“双驱动任务”，即需要两名车辆操作员的操作大型货运服务。

　　一名司机在接受采访时表示，他们为重返工作岗位感到很高兴，但是 Waymo有关慈善运输的消息可能是在利用“漏洞”重新进行测试。停工的3个月中虽然Waymo继续向员工支付工资，但其他自动驾驶公司已开始削减人员，能复工意味着自己被削减的可能性已大大降低。

　　疫情改变了Waymo CEO约翰·克拉夫奇克(John Krafcik)对自动驾驶市场的看法。他在本月初向路透社表示，“目前的现实是，与无人驾驶运送人员相比，无人驾驶货物运输的市场更大。” 美国卡车运输协会(American Trucking Associates)曾预估，美国卡车司机的需求缺口超过50000人。

　　3月3日，Waymo曾表示，为提高利润，将在美国两个州的商业路线上开始测试自动驾驶卡车Waymo Via，“Waymo Via可用于各种形式的货物交付，包括短途和长途运输，从跨州际运输到本地配送等。”目前已与货运公司UPS和零售商沃尔玛签署了协议，以测试自动驾驶货运。此外，Waymo还推出接送宠物的Waymo Pet服务。

　　目前，Waymo自动驾驶汽车测试于5月11日也已部分恢复，但只恢复了在亚利桑那州的测试，在旧金山、底特律和洛杉矶的测试尚未恢复。