自动驾驶车辆上路指日可待!车用电子大厂Bosch(博世)将在本周拉斯维加斯举行的CES消费电子大展上，推出首款“可量产”的远程光学雷达(Lidar，以下简称光达)，将有望降低光达成本，并加速自动驾驶车辆普及。
光达以脉冲激光捕获发散光源后的光反射时间为依据。只有将光达与车上的镜头和传感器匹配，才能达到自动驾驶SAE 3级及以上的技术门槛。不仅如此，光达还可以检测包括自行车在内的各种物体，包括道路上的石块，并向自动驾驶电脑发送检测信息，然后车辆可以决定是转弯还是刹车以避免碰撞。
光学雷达应用于自动驾驶
光达是透过脉冲雷射来测距，结合摄像头、传感器，才能达成SAE Level3级以上的自动驾驶门槛。
Bosch董事会成员Harald Kroeger指出，透过光达来填补传感器的功能，Bosch将率先使自动驾驶成为可能，我们希望自动驾驶安全、方便且更加完善，并对未来的移动生活做出贡献。
除了远距光达可望量产外，Bosch在驾驶辅助系统上也经营许久，近日还针对车辆的摄像技术进行改良，透过AI人工智能来判读物体的移动方式，并进行分类(如：车辆、脚踏车或行人等)，以提供车辆能在不同情况下迅速做出警示声、急煞等判断。
自动驾驶汽车
目前已有许多车厂投入自驾车研发，未来在降低成本与健全法规后可望更加普及。
