离开5G技术,自动驾驶将不复存在,所以无人驾驶还有多远?

时间:2020-05-15

来源:企鹅号

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导语:5G技术是基于2G、3G和4G的延伸,意味着更高、更快、更省和更大。智能手机领域已经将5G技术落到实处,因为5G技术发家于移动通信领域,所以能够最快落实也在情理之中。

   5G技术是基于2G、3G和4G的延伸,意味着更高、更快、更省和更大。智能手机领域已经将5G技术落到实处,因为5G技术发家于移动通信领域,所以能够最快落实也在情理之中。

  5G技术的应用领域除了通信,还有外科手术、智能电网。在汽车领域的最大推广就是车联网和自动驾驶。诸多国家将全自动驾驶的目标定于2025年实现,市场规模也会有一个大的变化。

  目前市场上的汽车大多驾驶级别只达到2级,部分自动驾驶已经广泛应用,主要对行车过程中方向盘和加减速进行自动化处理,其他部分均由驾驶员手动完成。显然整个操作还是以手动为主。

  国内多家知名企业已经形成了5G汽车生态圈,涉及各个品牌,惠及更多消费者。5G技术商用化的进程早已经提上日程,而且大有被扩展的趋势,不仅是联合企业范围扩展,还包括技术应用领域的扩展。

  这些行业领先的汽车企业汇聚在一起就是为了搭乘5G技术的大船驶向无人驾驶的彼岸,目前集中的焦点包括无人驾驶的延长时长、提升可靠性,毕竟攸关性命,保证人身安全是无人驾驶的底线。

  特斯拉在自动驾驶领域的表现比其他品牌都要好,未来的愿景就是赶超特斯拉,最终实现无人驾驶,就像“面包会有的,车子会有的,房子也会有的”,华为的车联网业务部就已经有了L4驾驶级别的解决方案,是市场上仅存的最高级别,离无人驾驶级别很近了,但是落地还没有实现。

  为什么强调5G技术对无人驾驶的重要性?主要原因在于L4级别的自动驾驶离开5G技术基本上不可能实现,更别说无人驾驶了,让汽车不仅是交通工具,而成为新兴的移动平台,所以要求车联网的通信功能更强更快。

  中国是对于各种商品来说都是一个大市场,尤其是还没兴起的无人驾驶汽车,更是一片蓝海,得到了很多人的认可。如果无人驾驶技术实现,在汽车共享领域同样有着重要的作用。

  写在最后

  目前移动、电信等已经和国内的多家企业达成合作,共同推进5G技术在无人驾驶领域的发展,建设智能网联体系,为整个行业的发展提供有力的支撑,同时也让5G技术在汽车领域成为新的增长点。

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