首先是传感器行业发展的技术瓶颈,在民用级有限成本的控制下,普及能够和人类肉眼反应判断水平一致的产品,暂时不大现实。
其次是无人驾驶将要面临极其复杂的路况,很多情况可能根本反应不过来。比方说前车突然事故而不得不转向,左边是一群小朋友、右边是一群小狗,是该左转还是右转?这类极端情况是可能发生的,智能系统想要作出判断很难。
最后,基础网络建设还不完善。一方面,网络覆盖不全。另一方面,覆盖区域内的最小网络传输速度至少应满足反映路况的需要。否则,在盘山高速公路急转弯的一些地方,无法通过网络设备监控对方来车的信息,极易造成交通事故。
另外在监管制度下,如果有人想通过车辆来进行犯罪,然后将责任推卸到无人驾驶技术上,无人驾驶就会成为高级犯罪免责的工具。