新车拥有堪比30万车型的L2级别驾驶功能，多数人对于此功能知道的比较少，按照机器介入程度，现在自动驾驶有六个等级，从不用脚、手、眼睛、以及脑子，最后是完全不用人这几个层次，而L2就是实现了一部分功能，具备不用任何人为操作可以自动完成以短路程的驾驶，可以自己提供转向和加速制动一些列操作，做到了不用手。
先来看下新车设计方面，因为新车基于R平台打造，所以造型上和其他车型不太一样，就比如前脸的设计，早期的车标弃之不用，全新的钻石标致更加精致，瞬间提升了整车的档次，格栅造型也很大气，自家最好看的装饰都用上了，内部星阵式的点缀不仅时尚，真的很有气质。大灯的设计也比较好看，细长条造型我们之前在510和530上面都见到过。
侧面，整体设计更加硬朗，线条笔直流畅，腰线流畅不规则。前门的形状是弯曲的，很有个性。黑色车顶处理的视觉冲击力非常强，而且整车非常动感。这款车的轮毂采用了更具运动感的多辐造型，与马牌6号轮胎相匹配。我相信大家都听说过这个品牌，最主要的是舒适，而且很贵。尾灯和尾灯采用了熟悉的通透设计，造型时尚，但过于同质。车窗上的扰流板不错，增加了很多运动感。底部排气口的设置看起来非常动人，这实际上是装饰功能。真正的排气只是一个跟随，隐藏在车底。
内饰部分，豪华又科技，新车在家族设计基础上加入了不少创新，给人的感觉和宝骏其他车型不一样。整个中控采用了环抱设计，功能区域偏向驾驶位，操作非常方便，仪表台被软性材质覆盖，看起来很有质感，撞色的设计视觉效果非常好。科技方面也不落后，这款车搭载了12.3映衬仪表盘以及10.25英寸悬浮式液晶屏，看起来非常大气，而且采用了最新斑马2.0T系统，功能强大，反应灵敏。
新车的尺寸为4570x1870x1720mm，轴距为2700mm，从数据上看算是紧凑型级别车入门级别，不过内部地板设计较为平整，加上宽度比较有优势，整体的舒适度非常好，更为人性化的设计车内加入了不少储物格，日常使用很方便，后备箱容积不算大，支持扩展，实用性还不错。
动力，这款车搭载的是1.5T发动机，参数为151ps和250N·m，其表现不错，上路后非常平顺，不过这款车的卖点不在这里，自动驾驶才是主打的卖点，新功能可以覆盖到从0到130的速度，功能媲美特拉斯，可以实现7档跟车，无论是在高速还是城市以及高架上都能轻松应付，汽车可以自己调整到安全的车速和车距，保障驾驶人的安全，另外通过车周围的摄像头监控车型的状态，如果车辆有所偏离能够及时提醒驾驶员避免发生危险，
总结来说，宝骏这款RS-5，从换标开始，外观到内饰都无可挑剔，动力方面比较普通，但是不得不说无人驾驶这种如此优秀的功能体现在这款仅需要15万元级别的SUV身上，十分惊艳。而功能却堪比几十万的车型，宝骏这家车企还是比较用心，对于国产车的技术打下了基础。
