当下，哪款SUV想要继续做大做强，"自动驾驶"就是一个至关重要的"重炮"了，而"术业有专攻"，自然而然一大批顶级的供应商，也成了一款畅销车型不可或缺的重要元素。

　　在这样的背景下，宝骏RS-5应运而生，它是宝骏R平台的首款车型，R平台在车身安全性能方面进行了不少提升，而且它还将搭载与博世合作的L2级ADAS自动驾驶辅助系统，进一步提升该车的行驶安全。

　　就在近日，宝骏也是邀请了用户和媒体亲身感受这套"黑科技"——L2级自动驾驶辅助系统，这不仅体现了宝骏对旗下高端车型RS-5的期待，而且还体现了对其产品和博世供应商的充分信任。

　　此话怎讲?宝骏对于旗下高端车型RS-5的期待这个应该众所周知了吧?据悉宝骏的"换标"将直接用在了自己全新车型RS-5上，令原本造型提升了不俗的RS-5，精致感又提升了一个高度，而且定位高端豪华SUV，将和我们之前认识的宝骏所有车型有个翻天覆地的变化。

　　另外，对于博士供应商的信任又是啥一回事呢?博世的优势有两，一是在2010年至2015年的专利申请中，博世以2710项自动驾驶及相关技术专利排名第一。二是博世在于对中国市场的本土化，要知道它在20世纪初就来到国内了。所以，博世是宝骏RS-5背后的"巨人"。

　　宝骏RS-5它将搭载与博世合作的L2级ADAS自动驾驶辅助系统。首先，在硬件设备方面，宝骏RS-5采用了77GHz的毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，雷达探测范围可达160米，30万级难寻对手!

　　其次，在宝骏RS-5上，实现的L2级ADAS自动驾驶辅助系统多达14项，每项都是实打实的"硬核"， 诸多系统的加入进一步提升该车的驾乘感受。

　　正所谓"闻道有先后，术业有专攻"，一家好的车企并不意味着所有的东西都由自己完成，集成和匹配才是车企们应该把握的重点。一款宝骏想要做好的高端车型，加上自动驾驶的行业巨人博世，这样的强强联手下的RS-5将会给我们带来怎样的惊艳表现呢?让我们一起拭目以待!