现在很多人都是手机不离手，但是在发展的过程中，我们的社会也终将能够在各个领域的推进之下，逐渐的变成一个充满信息的状态，我们现在得到信息的主要方式就是通过手机，但是未来，我们也许会通过更多的方式进行信息获取。
那么在李彦宏看来，关于无人驾驶，第一个境界就是，基础设施的智能化和网联化。因为我们的设备设施如果是跟不上节奏的话，那么我们最终也不能够实现这样的无人驾驶过程，所以基础设施是必须的第一步，这也是李彦宏把这个方面摆在第一位的原因。
现在我们的很多基础设施，都已经开始了智能化建设，在马路口，我们能够看到高清的摄像头，现在很多人都不会轻易地进行违章，因为如果是这么做了，很可能第二天，自己的照片就会被显示在一个大的显示屏上面，以示警告，所以很多人出于这个原因还是不会选择铤而走险的。这也只是一个很小的方面。
第二个境界，就是最后一公里的无人驾驶，这个方面主要也是针对自动泊车领域来讲的，所以最后一公里，看起来也是无人驾驶的必经之路，很多人之所以会接受无人驾驶这样的一个新事物，主要还是因为我们能够利用时间做更多的事情，所以泊车这样的一件事，交给汽车自己处理就好了，能够自动驾驶的汽车，肯定也是能够自动泊车的。
那么第三个阶段就是，实现共享无人驾驶，共享对于很多人来说，都不陌生，但是很多人觉得，这个过程距离我们还是很远的，毕竟我们现在的无人驾驶还没有真正意义的实现，只能说是，在初步发展的层面。
但是这个时代迟早会到来的，因为这个时代，我们能够在一些封闭的场景，做一些事情，同时我们将会不再需要方向盘了，可能我们只是需要一个按钮，或者是一个声音，工具就能够自动的把我们带回家，也许在未来这样的服务会遍及大街小巷。
在自动驾驶的发展过程中，最后一公里已经开始广泛地出现在我们的生活中，所以它离第三阶段并不太远。为什么我们未来对手机的依赖性会降低?主要是因为人工智能的参与，我们可以在许多场景中看到人工智能的影子，并且我们可以在不断的发展中，我们意识到人工智能无处不在。现在使用手机的基本目的是获取信息，但在未来，我们可以通过各种方式获取信息。
李彦宏：最后一公里的无人驾驶，汽车能自动泊车了。当技术在发展的时刻，任何人都有理由成为这个技术的推进者，不论是主动还是被动，我们总是会不断前行。
