自 2018 年以来，特斯拉一直在每年通过发布安全调查报告的方式来试图向公众证明其 Autopilot 自动驾驶仪安全性是一直有在改进的：其主要的对比手段，就是拿特斯拉车主使用 Autopilot 来控制特斯拉的路段驾驶里程数据来与非自动驾驶车来比较事故数。
根据特斯拉刚刚发布的最新安全报告显示，特斯拉的 Autopilot 安全性达到了创纪录的水平;在特斯拉发布头一份安全报告时 —— 该报告是在 2018 年第三季度发布的;当时，特斯拉表示，它记录了「每 3340000 英里驾驶自动驾驶仪的事故数。」实际上来讲就是当时 Autopilot 自动驾驶仪的里程总和了，也只发生了一次严重事故。而这个「事故比例」，到了如今的 2020 年，这个数字变成了 468 万英里 —— NHTSA 的最新数据显示，在美国，特斯拉使用 Autopilot 自动驾驶仪来驾驶每 468 万英里才会发生一次车祸。
这个数字直观看上去似乎没什么概念，但是与普通的有人驾驶汽车的事故比例相比，这个数字的意义就体现出来了：同样是来自 NHTSA 的数据，在 2019 年 ，有人驾驶的事故里程数为每 199 万英里一次，同时，在这份数据中特斯拉还特意指出：：这个比例相比于之前的数据，安全性提高了 50% 以上，这也是有记录以来特斯拉 Autopilot 最大幅度的安全性提升。
