AEV的模块化车辆系统(MVS)的早期原型，一种无人驾驶的EV平台，已在去年拉斯维加斯举行的世界领先的未来技术大会CES19上展出。
现在，总部位于墨尔本的机器人业务正在将其太阳能无人驾驶电动车带入下一阶段的开发。作为该项目的一部分，AEV将完成一个演示AEV技术的生产前原型，并准备进行设计和测试的最后阶段。
根据应用的不同，AEV的车辆最多可从太阳产生其能源需求的60%。使用较小的电池组也将意味着电池也可以通过普通的240V壁式插座充电，而无需特殊的充电基础设施。
这个价值765万美元的项目是与日本公司Teijin Limited合作交付的，该公司正在帮助开发该车辆的轻量化材料和制造方法。
AEV的MVS车辆专为低速短途旅行而设计。通用的基础平台可用于交付，农业，工业应用，垃圾管理以及客运的一系列应用。AEV的车辆将轻质设计与太阳能车顶和高效传动系统结合在一起。
ARENA的资金将用于解决与能源相关的挑战，例如为太阳能屋顶选择最合适的太阳能光伏技术，以及优化车辆的质量，能源效率，太阳能增益和安全性。
ARENA首席执行官达伦·米勒(Darren Miller)表示，这是澳大利亚创新的一个很好的例子，它在这种无人驾驶电动汽车等车辆中利用可再生能源选项。
预计在未来十年中，电动汽车将在减少交通运输的碳足迹方面发挥重要作用。AEV将本土无人驾驶电动汽车商业化，并成为首个解锁全球无人驾驶EV市场的公司之一。
低速汽车市场存在巨大机遇，在未来十年内，AEV有望在城市，校园和工厂中获得相当大的吸引力。AEV的项目还可以解锁太阳能的新应用，例如将其集成到曲面中，并证明太阳能光伏可以直接为高效电动汽车提供动力。
AEV的首席执行官朱利安·布罗德本特(Julian Broadbent)曾是美国通用汽车公司全球高级投资组合计划的主管，他表示很高兴将该技术推向市场。
他说：“我们与ARENA的项目侧重于乘用车，但相关经验将应用于其他车辆，从而有助于减轻电动汽车在全球范围内推广时的充电基础设施负担。”
微锂电小组预计，在ARENA的协助下，AEV的设计将进入下一阶段，将可再生能源用于AEV的自动电动汽车，并为低速电动汽车市场带来潜在的改变。
