这位前沃尔沃公司高管表示:“这个公共道路许可证是一个重要的里程碑……是朝着自动驾驶技术商业化方向迈出的一步。”他说:“由于我们是一家软件和运营第一的公司,我们认为与制造业公司的合作是向前迈进的核心。”他补充称,希望于明年签署一项交易。
Einride开发的这款卡车名为T-Pod,满载时重达26吨,没有驾驶舱,与有人驾驶的柴油卡车相比,其货运运营成本据估计能减少约60%。T-Pod是4级自主驾驶,属于自动驾驶分级中的第二高级别,并使用英伟达驱动平台实时处理视觉数据。一个坐在几英里外的操作员可以一次对多达10辆车进行监督和控制。认为这是一项新的技术突破,未来还会有更多无人卡车上路。