据@中国铁路 介绍，今天展出的17辆编组超长版复兴号全长439.9米，载客定员1283人，载客能力较16辆编组提升了7.5%。该车将于2019年1月5日铁路实行新列车运行图时，在京沪高铁上线运营。除超长版复兴号外，还有“绿巨人”“蓝暖男”登场亮相。
不过最让人好奇的是@中国铁路 提到的神秘车型。
一早，@中国铁路 就卖关子称有款神秘车型重磅来袭，配图有三张。一张是模糊处理了的车头图片，宝蓝色的车身上有不少雪花的图案，一张是车厢内景照，玻璃上的蓝色雪花图案引人注目，还有一张图显示该车型的路线是北京北——张家口南。
其实，在早前媒体的报道中，该款车型已经亮相。
奥运配置版京张高铁复兴号
据悉，中国铁路科技创新成就展上，京张高铁复兴号亮相。这是一款智能型动车组，基于时速350公里复兴号动车组技术平台研制。分为标准配置和奥运配置两种：标准配置满足高寒地区、山区长期运营需求；奥运配置满足奥运期间特殊运营需求。该列车的设计寿命为30年或1500万公里，总定员576人（标准配置）或561人（奥运配置），最高运营速度为350公里/小时。
在室外展区，智能京张高铁“复兴号”车头“龙凤呈祥”与“瑞雪迎春”两种涂装同时亮相。它是复兴号列车的智能升级版，首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶。 京张高铁采用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，通过运用现代最新科技，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。
据悉，京张高铁智能动车组服务于北京冬奥会，建成后将是来往北京与张家口两地的世界上第一条设计时速350公里有砟轨道。
两组京张高铁智能动车按照“标准配置+奥运配置”的思路，在充分考虑中国元素、奥运精神、百年京张文化传承以及前期众创成果等要素的基础上，组织优化设计形成了“鹰隼”和“旗鱼”头型方案和“龙凤呈祥”“瑞雪迎春”两种外观涂装方案。
