本次5G示范运行线项目位于合肥市包河区滨湖新区，线路为徽州大道--中山路--庐州大道--方兴大道--徽州大道闭环的城市市政道路，主要包含5G多场景应用、路测感知设备、云控中心、路边交通设施升级改造、展示厅等。
项目建成后，合肥市将首期投入江淮、安凯、大众等厂家的测试车辆进行车路协同测试，未来将进一步聚集科技、汽车行业的相关企业落地，形成良好的智能网联汽车发展生态链。首批拟投入4台长6.6米共11座的安凯客车、3台江淮大众乘用车作为示范运行车辆。“本地版”首批上路的是安凯自主研发的中巴车，车内分为驾驶室和乘坐室两个部分，车辆上路将有安全员陪同，在车辆正常自动驾驶的过程中，安全员不会干涉车辆的自主运行。
该项目的建设，对安徽省智能网联汽车产业的发展，有着极为重要的促进作用，通过5G网络、V2X专网设备等业务连接的高度协同以及与车辆自动驾驶的配合，让“自动驾驶”场景在合肥人的生活中得以实现。“5G+智能交通”的应用示范，将让市民亲身体验5G智慧交通给生活带来的变化，解决城市交通问题。未来，市民还可以通过本土网约车平台或手机APP预约自动驾驶车辆。
汽车是体现竞争力的标志性产业，随着国家对“新基建”建设力度的加大，汽车产业的智能化与网联化也受到高度重视。今年2月，11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，明确指出要结合5G商用部署，推动5G与车联网协同建设。3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议提出要加快新能源汽车充电桩、5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。“新基建”再次成为热词。在“新基建”中，5G、人工智能、大数据等都在智能网联汽车中应用广泛。
2019年11月，《合肥市包河区智能网联汽车产业发展规划(2019-2025)》正式颁布，包河区成为安徽省首个发布智能网联专项规划的城区。本次滨湖塘西河公园4.4公里示范运行线的开建，标志着合肥智能网联汽车产业发展进入应用新阶段。“下一步，包河区还会从政策法规、产业集聚、产业扶持、场景应用等方面聚力，以智能网联汽车为全区汽车产业转型升级的突破口，做好产业融合创新的重要载体建设。”包河区相关负责人介绍，将以申报“国家车联网先导区”为契机，继续围绕重点项目提供增值服务，推进车路协同和数据互联互通，推动包河全域开放性道路建设。
记者注意到，华为是本次项目“硬件”的核心成员。相关负责人表示，华为将基于4G/5G/AI等核心技术的长期积累，通过提供智能摄像头等路侧感知终端和路侧单元RSU等全套路侧C-V2X解决方案，支持车联网应用场景功能持续更新迭代，满足自主可控的关键需求，推动以5G、人工智能、物联网为代表的新基建标杆项目落地。
