这是两家公司在自动驾驶汽车上的最新合作,探讨了4级和5级自动驾驶如何融入市区并与其他交通方式共存。该汽车制造商认为自动驾驶汽车是现有和将来公共交通系统的一部分,而不是替代公共交通。
梅赛德斯表示,改装后的汽车将在圣何塞(SanJosé)运行,并在圣何塞(West SanJosé)和市中心之间,沿着圣卡洛斯街(San Carlos Street)和史蒂文斯溪大道(Stevens Creek Boulevard)行驶。梅赛德斯表示,该服务最初将向特定的用户群提供,有明确的上车点和下车点。车上将配备一名安全驾驶员,随时准备解决自动驾驶汽车在道路上遇到的任何问题。
梅赛德斯和博世都认为这是自动驾驶汽车完全无人驾驶时代开端。它们的共同目标是提供完全无人驾驶的4级和5级自动驾驶车辆。