为了在最后几日通过,上述措施必须依托于本周三提出的一项法案,以资助政府运作。但最终没有达成。商务委员会主席、共和党参议院John Thune称明年将再次努力,“这项技术将持续下去,我们再重头开始吧”。
而密歇根州民主党参议员Gary Peters则警告称,中国、韩国等国家正在技术上加大押注,且准备制定监管框架以适应无人驾驶技术,“有望超越美国”。
该参议员还表示,国会亦不会采纳由通用汽车和特斯拉推动的提案,该提案寻求政府延长或扩大7500美元的电动汽车税收优惠。
上周五,美国国内税务局表示,从2019年1月1日开始,特斯拉买家的税收抵免额将降至3750美元,到2019年底全部取消。参议院环境与公共工程委员会主席、共和党参议员John Barrasso则提议完全终止电动汽车税收抵免。