21日，市规划和自然资源局官网发布了正式获批的《庆盛枢纽区块DC0304规划管理单元控制性详细规划修编》，为支持南沙国家级自动驾驶与智慧交通示范区项目建设，结合自动驾驶测试基地的特殊阶段性，提出近期和远期方案。
近期规划方案总建筑面积有所减少
控规修编范围西至规划东部干线，南至现状广深港客运专线，东侧北侧紧临沙湾水道，总面积约237公顷。为支持南沙国家级自动驾驶与智慧交通示范区项目建设，结合自动驾驶测试基地的特殊阶段性，提出近期和远期方案，满足不同阶段的发展需求。
近期规划方案将部分用地调整为S9(其他交通设施用地)，因此近期总建设量减少。地块总建筑面积将从原来的178.76万平方米，减少到173.04万平方米，减少了5.72万平方米。为充分考虑城市形态、促进土地集约利用，M0用地容积率从2.5调整为3.0，商业地块容积率从3.0调整为3.5、4.0。
在道路交通系统方面，完善横一东延路上跨段方案(上中围涌至横三路段);庆沙路东部干线以东路段、智慧路(横二至横三段)、横十八路、纵八路近期为满足测试基地对封闭性的要求，调整后近期规划不予建设;结合现状设施调整横三路、智慧路的局部走向。
优化调整加油站、规划110KV变电站、电动汽车充电站设施用地。增加公交首末站1处、污水泵站1处、供水设施1处，保留现状广深港高铁狮子洋隧道专用配电所，调整上中围水闸的位置。
远期规划方案增加M0用地 提高建筑限高
远期规划方案较调整前M0用地增加，因此总建设量增加，体现集约用地的原则。地块总建筑面积将从原来的178.76万平方米，增加到212.67万平方米，增加了33.92万平方米。测试基地退出使用后，远期规划方案将S9用地调整为M0(新型产业用地)、G1(公园绿地)。远期规划用地布局基本与原控规格局一致，较调整前规划新增部分交通设施、市政设施用地和M0用地。为强化组团中心形象和优化天际线，远期规划方案建筑高度从调整的36米~60米，提高至36米~100米。经规划行政主管部门审查同意或城市设计论证，可在建筑限高的15%增量以内调整。道路交通方面，测试基地退出使用后，远期规划方案将恢复庆沙路东部干线以东路段、智慧路横二路至横三路段、横十八路、纵八路，近期规划做好建设控制。
2019年9月，广州南沙开发区管委会、广东省交通集团有限公司、交通运输部公路科学研究院在北京公路院签署了《战略合作框架协议》。三方协议包括在庆盛枢纽区块范围内共建一个半开放式自动驾驶测试区。南沙区还提出，将支持已落户的人工智能企业，力争到2020年产业规模超300亿元。推动恒大智能汽车、广汽蔚来新能源汽车、广汽丰田新生产线等项目早日投产，打造千亿级智能网联汽车城。据广东省发改委公布的《广东省2019年重点建设项目计划的通知》，广州南沙自动驾驶与智慧交通示范区项目被列为2019年重点建设前期预备项目。
