而随着无人驾驶和智能网联技术的发展,北汽集团也与不少传统汽车制造公司一样,有意向制造服务与创新型企业转型升级。
这其中智能网联方面国内自主品牌在已经有所重视,有些甚至比合资车型的用户体验还要好,能够满足消费者的一些基本网联需求。
但无人驾驶方面,要在2020年实现全系配备,这就不得不带来了一些疑问。
其一,北汽想要为全系车型配备的是什么程度的自动驾驶功能,就好比特斯拉车型宣称的自动驾驶其实也不过是自动驾驶辅助系统,而北汽若想在短短两年就将自动驾驶普及全系车型,这实在是项不小的工程。
其二,当下消费者真的有那么需要自动驾驶吗?面对轰轰烈烈的“自动驾驶热”,如今似乎每一个造车企业都硬生生将自动驾驶的推进提上日程,但反观北汽车型,无论是传统燃油车还是新能源车,欠缺的并非一个自动驾驶功能,而是急需在产品质量及竞争力上下功夫,大伙觉得呢。