2月11日消息，据外媒报道，底特律“三大”汽车制造商之一菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和中国初创公司Autox日前宣布，两家公司将于今年晚些时候在中国部署自动驾驶出租车。这是FCA为自动驾驶汽车供应商撒下大网的最新举措，以求赶上其竞争对手的步伐。

总部位于香港的Autox表示，该公司将把其自动驾驶硬件和软件集成到克莱斯勒Pacifica车队中，这也是Alphabet子公司Waymo的首选车辆，Waymo被广泛视为自动驾驶技术的领先者。FCA和Autox指出，他们的目标是在2020年上半年在包括深圳和上海在内的几个中国城市推出自动驾驶出租车服务试点。

Autox并不像美国和中国的其他自动驾驶汽车初创公司那样出名。该公司由前普林斯顿大学教授肖建雄于2016年创立，肖建雄是3D学习、计算机视觉和机器人方面的专家。自那以后，Autox已经吸引了多位备受瞩目的投资者，包括中国东风汽车集团和电商巨头阿里巴巴。

去年12月，Autox在加州申请在没有人力后备司机的情况下测试自动驾驶汽车，这是自Waymo以来第一家这样做的公司。该州机动车管理局已经批准了Waymo的无人驾驶测试许可，但尚未批准Autox的申请。

这笔交易是FCA加深与中国关系的又一例证，中国是世界上最大的汽车市场。该公司最近宣布与iPhone制造商富士康成立合资企业，为中国市场开发电动汽车。

FCA生产自己的同名品牌汽车，以及吉普(Jeep)和道奇(Dodge)，在电动汽车和自动驾驶汽车开发方面都落后于竞争对手。该公司最近启动了与法国汽车制造商PSA集团的合并，该集团生产标致(Peugeot)和雪铁龙(Citro?n)等品牌的汽车，部分原因是为了更好地应对不断变化的汽车格局。

FCA没有将巨额资金投入昂贵的自动驾驶汽车开发项目中，而是选择与其他汽车制造商合作，或者直接向自动驾驶公司销售车辆，以使其品牌与许多人视为汽车业未来的技术保持一致。FCA是宝马和英特尔自动驾驶超级集团的成员，它正在与加州初创公司Aurora合作，在商用车上测试自动驾驶技术。