在本次演示中，图森未来携手北汽福田、首发集团、华为、四维图新等合作伙伴，实现了无人驾驶卡车车队总长14公里(包括9.8公里连续特长隧道群路段)的三车队列跟驰。采用头车人工驾驶模式，后车无人驾驶模式完成列队巡航、列队换道、队列同步减速停车及列队车路协同场景的演示，并能在80公里/小时的时速下保持10米车间距，实现了单人驾驶多车车队，在节省燃油、降低道路占用、降低运输成本方面达到世界领先水平。
图森未来作为自动驾驶卡车领域的全球先锋企业，自2015年9月成立至今，图森未来一直专注于研发可商用L4级别(SAE标准)无人驾驶卡车解决方案，其自主研发的人工智能(AI)解决方案能有效应对高速公路和市区街道的行驶场景，确保“仓到仓”运输实现全程无人驾驶。
据了解，目前图森未来在中国和美国两地都已经展开相应业务。
在美国，图森未来的美国总部和产品研发和测试中心分别设立于圣迭戈和图森。联合创始人侯晓迪，是一位毕业于加州理工学院的计算机视觉专家，同时也是公司的首席技术官兼美国总部总裁。在他的带领下，图森未来已经行驶于穿越亚利桑那州沙漠的 I-10 公路上，为多位客户提供着商业货运服务，而且已经实现经济收益。图森未来与美国邮政合作的新运输路线的开通对于图森未来来说也颇具里程碑意义。
在具体运营方面，在为美国邮政运输期间，图森未来的无人驾驶卡车每天运行22小时，跨越白天和夜晚，经过I-10、I-20和I-30公路，穿越亚利桑那州、新墨西哥州和德克萨斯州。
在国内的落地项目上，也已经在多方面开展进行中，会围绕着长三角、珠三角、京津冀一体化等区域来开始进行无人驾驶卡车的商业化试运营。
目前为止，图森未来已在国内获得三张无人驾驶卡车公开道路测试牌照，2018年10月图森未来获得了国内首张无人驾驶卡车公开道路测试牌照。
凭借着以摄像头为主要传感器的独创性感知方案，图森未来无人驾驶卡车的有效感知距离达到了1000米——无论在距离上还是清晰度上，均在业内领先。
此外，图森未来无人驾驶卡车能360度实时感知行车周边环境，对可视场景进行像素级解读，而且，不论晴天雨天，都能始终保持3厘米车辆控制精度。
到目前为止，图森未来在中美两地拥有近百万公里的实际路测数据。这些都帮助图森未来在无人驾驶卡车领域建立起自己的护城河。对于图森未来来说，如何去真正地赋能一个传统行业，比如物流运输行业、制造业等，是发展无人驾驶卡车业务的关键落脚点。
去年6月，图森未来入选“2019福布斯中国最具创新力企业”榜单。这也是图森未来继被评为“2018福布斯中国最具创新力企业”后的再度入选。
