百度副总裁兼总编辑张东晨表示：“北京市在自动驾驶领域取得的工作成就有目共睹，毫无疑问是中国自动驾驶产业发展的风向标。百度Apollo将严格遵守相关路测管理规定，充分保障路测安全，不断提升自身自动驾驶技术，让更简单美好的交通出行生活早日到来。”
北京是全国的科技创新中心，是人工智能与智能交通发展的高地。北京也是国内最早开放和规范自动驾驶道路测试的区域，是中国目前自动驾驶产业发展速度最快、配套最完善的城市。2019年，北京市在测试牌照规模、测试主体数量、车辆类型丰富度、测试道路标志、测试管理标准上均居于全国首位。北京市拥有国内首个突破300公里的区域级自动驾驶测试路网，全市累计自动驾驶测试道路突破 500 公里，覆盖亦庄、海淀、顺义、房山等多个区域，路网里程全国第一。伴随此次自动驾驶车辆道路载人测试牌照发放，北京亦庄322公里道路开放为自动驾驶测试区域，这也是中国首个大范围、完整的测试区域。
12月13日，北京市发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》，对原有的自动驾驶路测管理实施细则进行了修订。细则首次定义了三个阶段的载人载物标准，是目前全国最高安全要求、最高门槛的载人测试政策，全力保障自动驾驶车辆运行的安全可靠。根据该细则，第一阶段，开展内部员工载人测试基准为超10万公里以上的安全测试。第二阶段，开展社会人员的载人测试基准为50万公里以上的安全测试。从申请条件来看，要在北京地区拿到自动驾驶载人测试牌照并非易事。
百度作为国内最早布局自动驾驶的企业，截至目前，已在23座城市开展测试、实际道路测试总里程已超300万公里、智能驾驶专利数 1237 件，在多维度占据中国第一，技术实力领跑行业。2019年7月，百度还拿下了北京首批T4级别自动驾驶测试牌照，该牌照是全国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的开放道路测试资格认证。
百度Apollo在实现自动驾驶的征途中，既仰望星空，更脚踏实地。始终坚守安全第一，日复一日积累自动驾驶车辙，实现更多的技术突破，勇攀无人驾驶高峰，让交通出行更简单更美好。
