贝佐斯的目的,并不仅仅是成为特斯拉的对手这么简单,这不可能是一位世界首富的思维方式。2019年2月,亚马逊就对美国密歇根州电动汽车公司Rivian Automotive投资了7亿美元。众所周知,Rivian才是真正被视为特斯拉对手的电动汽车公司,成立至今已有20年,始终在专注于电动汽车技术,除了亚马逊之外,福特也向这家公司投资了6.5亿美元。
Rivian是由现年36岁的麻省理工学院校友斯卡拉创立的,最初是在制造电动跑车,后来将所有的精力和资源转向电动SUV和皮卡,在挖走了几个迈凯伦的顶级工程师之后,Rivian发誓要打造“世界级汽车”,其推出了R1S电动SUV和R1T电动皮卡在网络上引发了极大的关注。除了Rivian外,亚马逊还在汽车行业的其他领域有所投资。
据报道,亚马逊还拥有自动驾驶技术开发商Aurora的控股权,该公司的市值超过20亿美元,由前Uber、谷歌和特斯拉的员工共同创立,其中包括特斯拉自动驾驶计划前总监和Model X前首席产品经理。除此之外,亚马逊还一直是丰田e-Palette项目和自动驾驶卡车创业公司Embark的合作伙伴。那么,亚马逊到底想从电动汽车和自动获得什么?
在CNBC的报道中,贝佐斯向他的股东和员工解释了这些投资,他说:“汽车行业现在正在发生剧变,Uber化、电气化和互联网化就是正在发生的事情,因此这是一个令人着迷的行业。参与进来,将是一件非常有趣的事情。”贝佐斯认为,电动汽车不会很快成为亚马逊的“经济支柱”,但是亚马逊有条件也有希望成为利润丰厚的电动汽车和自动驾驶汽车领域的领导者。
这就是世界首富贝佐斯的“野心”。或许,亚马逊对电动汽车和自动驾驶的兴趣,只是为了将其全球分校战略外包,以降低每年100亿美元的运输成本;又或许,贝佐斯有信心把亚马逊打造成为一个集互联网、电子商务、电动汽车、自动驾驶产业于一身的超级巨人。无论如何,贝佐斯已经进入了汽车行业。