10月28日早上，就有美国网友偶遇了一辆完全无人驾驶的Waymo RoboTaxi正在凤凰城的郊区行驶，这名网友随后驾驶汽车进行尾随，并拍摄下视频。镜头显示这辆RoboTaxi正处于无人驾驶状态，车内空无一人，驾驶员位置上也没有安全员。

　　而在这之前，Waymo的RoboTaxi商业服务虽然已经上线了一年多的时间，但出于安全考量以及对现有技术的顾虑，每辆RoboTaxi上都配备了一名人类安全员。严格来说，不能算是无人驾驶。

　　如今，在无人驾驶技术一再遇冷的情况下，Wamyo却再次率先向这个领域发起了攻势。

　　其实，Waymo计划部署完全无人驾驶出租车的消息几天前就在社交网站Reddit(类似美国版天涯+贴吧)上不胫而走。有人在这个网站上发布了Waymo的一封邮件副本。这封题为 “完全无人驾驶的 Waymo 汽车正在上路”的邮件，发送给了凤凰城郊区使用 Waymo 网约车应用的早期用户。

　　邮件上这样写道：“下一次旅程，可能没有随车安全员的陪同 —— 因为 Waymo 的完全自动驾驶汽车，即将与顾客见面。”

　　正如邮件中所写道的那样，目前这项服务只有早期用户才可以享受，属于测试阶段，并且报名参加这项测试的乘客均已签署了保密协议。Waymo未来将多快以及在何种程度上推广这项服务目前均是未知的。

　　无独有偶，中国无人驾驶初创企业小马智行也在部署无人驾驶出租车服务。

　　10月25日，现代汽车集团与小马智行宣布，联手在美国加州推出RoboTaxi服务——BotRide。不仅将面向普通公众开放，而且常态化运营。

　　该服务运营时间定在11月4日，在加州尔湾(Irvine)市。通过BotRide的同名版App(由第三方公司Via开发)，乘客可以用手机叫到自动驾驶的现代Kona电动SUV，并根据App的指引，到达最近的上车点。上车后即可开始享受自动驾驶旅程。

　　但根据官方披露的图片显示，BotRide出租车上仍然配备了一位人类安全驾驶员。

　　不过作为中国吸金能力最强、估值最高的无人车创业公司，小马智行的前景被很多业内人士看好。

　　其实无论是作为领头羊的Waymo也好，还是靠大笔融资抢滩布局的初创企业也罢，对它们来说，无人驾驶技术商业化落地难是个不争的事实。无人驾驶寒冬已来，早已是个老生常谈的话题。

　　而不久前，百度阿波罗计划遇冷，让公众更是公开质疑无人驾驶还是风口吗?

　　在紧要关头，Waymo适时推出完全无人驾驶出租车能够再次赢得公众的信任吗?