该报告称,本田将于明年夏天在其日本豪华传奇轿车的下一代车型中采用该技术。它的零售价约为1000万日元,约合91,000美元,而目前的标准型号为720万日元。
据《日本时报》先前报道,日本官员已经批准了允许从明年春季开始使用这种级别的自动驾驶技术的规则。
在美国,根据国家公路交通安全管理局规定,自主驾驶技术水平-从0到5的等级排列。而3级-只允许在某些情况下被使用,驾驶人员必须在任何时候都可以收回控制权。官员们表示,他们预计2025年后的某个时候可以进行高速公路自动驾驶。
本田没有立即宣布是否计划在美国发布类似车型。北美的本田传奇车型为RLX。
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该公司已经在某些型号上提供了“传感”技术。该技术可为驾驶员提供帮助,例如减震制动,带转向调节的车道检测以及自适应巡航控制系统,可将行驶间隔保持在其他车辆之后。
本田并不是唯一从事自动驾驶技术的汽车制造商。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,一旦法规允许,该公司的自动驾驶技术可能会推出。福特,通用汽车和现代等传统汽车制造商也一直在开发这项技术。
自动驾驶技术还远远不够完美。在2016年9月至2018年3月之间,Uber的自动驾驶测试车共发生了37起撞车事故,其中一辆车发生了致命撞车事故。
就此来看,无人驾驶汽车必须在解决安全性后才可能有良好的市场发展。