近日，来自国内领先无人驾驶公司中智行的技术副总裁张振林来到DIGIX TALK演讲舞台，带来《无人驾驶让生活更美好》的分享，讲述了5G技术下无人驾驶将带来的更智能、更便捷、更美好的未来生活。
演讲开始，张振林先是通过一组数据引起现场观众注意：根据公安部的统计，2018年全国因道路交通事故死亡的人数是6.4万人，这意味着每天大约有180人死于交通事故，数字一出便引发现场哗然。“为什么会发生这么多事故，无非是人、车、路、环境四个原因”，张振林在演讲中分析道，“根据多国的统计证明，人在所有的交通事故里面占了九成的因素，也就是说人是整个交通出行环节里最不靠谱的因素。”为了解决这一驾驶困境，是否存在具备人类智能且更加靠谱的替代品?“我们想到了人工智能。”
今天，人工智能已经深入到日常生活中的方方面面，例如人脸识别、语音输入、新闻推荐等，但张振林认为：这些还不是人工智能的全部，在所有人工智能项目中，无人驾驶是其中的项目之母。
2014年，国际自动机工程师学会首次将自动驾驶分成L0到L5六个等级，L3及以下等级的场景中，人是最主要的责任主体，而L4和L5场景中，机器本身是最主要的责任主体。“L4和L5最主要的区别在于，L4场景下的自动驾驶需要依赖高精度地图，而L5是更完全的无人驾驶，”张振林科普道，“当前国际上大家集中攻坚的力量还在L4。”
DIGIX TALK演讲现场，张振林通过图片演示指出，当前无人车和传统车最大的区别在于大量传感器的加装，例如摄像头、车载电脑、高精度GPS等，这是因为“我们想要把一个人类从驾驶席上赶出去，首先就要取代这个人在车上的一系列行为。”生动的类比让现场观众忍俊不禁，而紧接着播放的视频对比了无人车看到的世界和人类肉眼看到的世界，无人车传感器模拟的视界与视域更是让观众惊叹。
视频中，当无人车已经识别出正在行人移动的方向和速度时，人类通过肉眼观察还无法判别行人的存在;当人类肉眼能够看见行人横穿马路时，无人车已经在几秒前就完成了发现、跟踪、响应的全流程。“这个视频里的无人车能够观察到周边360度、200米范围之内的所有物体，实时记录并跟踪它们的速度、轨迹。无人驾驶可以比人类驾驶更靠谱。”
在当前的科技背景下，要充分发挥无人驾驶的优势，实现并普及L5场景完全的无人驾驶，5G通信技术带来了全新的机遇。张振林在演讲中引用了工信部部长在2019博鳌亚洲论坛上的发言：移动状态的物联网最大的一个市场可能就是车联网，以无人驾驶汽车为代表的应用可能是5G技术最早的一个应用;同时还介绍了基于5G的全新概念“V2X”，其中V代表车辆、X代表万物。张振林表示，V2X可以实现车对万物的互联，且这种交互不仅是信息的交互，更是控制的交互，“例如以前遇到红绿灯时是看到了灯再做反应，这是被动式的交互;有了5G支持的V2X，就不需要仅仅依赖肉眼看到的东西，而是可以通过机器的互联精确知道红绿灯的状态并提前响应。”
张振林认为，基于5G的万物互联能够带来更广泛的智能，加上中国北斗卫星导航系统的高精度定位和中国AI技术的领先发展，立体化的智能将形成无人驾驶的“空天一体”，让中国的无人驾驶在世界实现后来者居上。
演讲的最后，张振林引导现场观众畅想起无人驾驶将实现的美好生活：“有了无人驾驶之后，我们的车可以实现7×24的运营，召之即来、挥之即去，甚至不再需要停车场、道路不再拥堵，剩下的大量空间可以用来修公园、游乐场，大家不用再为了交通便捷住在市区。”
2019是5G商用元年，当5G加持的包括无人驾驶在内的一系列技术逐渐从梦想走向现实，改变的不仅是科技生产力，还是未来更加美好和谐、更具想象力的生活方式，这也是DIGIX TALK希望向更多人传递的，探索美好生活的价值。
DIGIX TALK作为华为终端云服务拥抱新知和多元观点的分享平台，为探索更多美好发声，广邀各行各业对美好有见解、有主张的嘉宾进行话题演讲，与观众一同探索科技之美、人文之美，生活之美，每周五会持续上线新的内容，消费者可通过华为视频或滔客说APP观看视频内容并参与互动，还可通过华为AI音箱享受节目原版精彩视频，共同认识美好、发现美好、传递美好。
