搭载自驾车、灾防、道路资产管理方式的数字转型，业界将高精地图的建设视为数字基础建设的一环。高精地图的应用相当广泛，现阶段以热门产业自驾车对其需求最为人所知，而在自驾车成熟落地之前，高度动态更新的地图信息，将更优先在路况更新、导航规划上体现价值。
高精地图的意义除了高度贴近真实的数字图资之外，更强调与真实路况相符，高动态更新的路况信息。对此成功大学测量系、高精地图中心主任江凯伟教授指出，随着车辆上配备的感测设备越来越多，搭载完整的监审与更新机制，高精地图对路况的还原程度将逐渐趋近真实。
一旦导航系统的决策是建立在全面的路况信息上，便有望打破用路人因为信息有限，在路径规划时所陷入的赛局困境中。高动态更新的路况信息，能让导航系统以同样的节奏更新，时时依照路况，规划出最新的、最佳的路径供用路人行驶。届时诸如塞车、道路意外、活动封路等临时状况，都将作为路径规划的参数。
建立在这样的数字基础建设上，过去用路人因为取得的道路信息有限，而日复一日以固定路径出行的交通模式可能面临变化;在高动态变化的道路情境下，系统或将每日都为用路人规划不同的上班、上课途径。
江凯伟教授指出，高精地图因对精确度的高度追求，在建设初期的成本相当高昂，即便单位成本将在数字建设规模化之后下降，在自动驾驶车服务普及之前，高精地图的应用将在ITS应用上回收投资如公路巡检、资产管理与停车收费等。
