11月26日，博世在江苏连云港举办了自动紧急制动系统技术交流分享会。会上，博世介绍了面向自动驾驶的传感器、域控制器、博世的预测性紧急制动系统(PEBS)解决方案与测试方案。

博世底盘控制系统市场与战略发展总监丰浩表示，博世在自动驾驶产业的定位，是一个既能够向整车厂提供硬件能力，也能够输出整套自动驾驶系统的合作伙伴。

围绕自动驾驶硬件技术，博世已经拥有了主动安全、制动助力与制动盘、驾驶员辅助与被动安全四条产品线，目前正在研发第五代毫米波雷达、第三代多功能摄像头、第六代超声波传感器、第二代近距离摄像头及环视系统，并且很快将会推向市场。

而在预测性紧急制动系统方面，博世指出，这一系统是预测碰撞预警、自动紧急制动与紧急制动辅助三大功能的集合。通过在感知层、决策层、执行层发挥作用的毫米波雷达、多功能摄像头、执行单元等软硬件一体的设备，博世的预测性紧急制动系统可在自行车保护、行人保护、车对车保护等多类场景中适用。

目前，博世向整车厂输出的主要是L2级自动驾驶系统的解决方案。在这一系统背后，博世共有4000名员工参与设计、研发、测试等过程，并且还将持续投入人力物力，到2022年，博世在自动驾驶系统上的前期投入将会达到40亿欧元(约合人民币309亿元)。

与此同时，驾驶辅助系统(L1/L2级自动驾驶系统)已经在给博世创造可观的收入。在2019年，这一领域业务的销售额已经达到了20亿欧元(约合人民币155亿元)，博世预计，到2029年，自动驾驶市场将会成长到600亿美元(约合人民币4217亿元)。

为积极入局这一市场，博世在江苏连云港、内蒙古呼伦贝尔两地建起了汽车测试技术中心，并在南京成都等地成立了研发中心与生产工厂。