10月25日，2019全球未来出行大会在浙江德清召开，在德清县全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区发布仪式上，德邦快递、中通快递被授予了正式运营牌照。不同于以往的测试牌照，此次颁发的牌照允许在德清市指定区域内的公开道路上进行L4级运行。

这标志着无人驾驶物流车在德清指定区域已经可以商业化运营，自动驾驶技术在物流快递领域的应用迈入了新的阶段，距离开启城市内支线物流快递智能配送时代更近了一步。

2018年双十一期间，德邦快递首次推出“麒麟号”L4级别无人驾驶货运车。目前L4级无人驾驶货运车总运营里程达11490KM，平均每趟货物运输124票，累计货物运输18004票。

据了解，德邦快递上线的所有无人驾驶货运车都是L4级别的。从上线后的运营数据看，其系统已可以支持包括在暴雨、隧道、夜晚等多场景下实现稳定无人行驶，最高时速达90公里/小时。

不久前，中通快递发布了一段自动驾驶路测视频，一辆4.2米厢式货车在自动驾驶模式下，途经十字路口、环岛路口等复杂城市道路。在测试中，中通货车能自动识别红绿灯及周围车辆，完成自动变道、避让逆行车辆行人等行车操作，实现全程无人接管。

德邦、中通获首批无人驾驶牌照，快递无人时代或到来

该项目由中通快递联合牧月科技共同研发，通过在货车加装激光雷达、摄像头以及超声波雷达等传感器，实现动态环境无死角感知预测功能。行车规划基于大量采集数据和模拟数据，可智能应对多种复杂路况。

此外，近期德邦快递也开始布局干线无人货车。德邦快递干线无人货车长度16.5米，设有12路摄像头、4路点云数据处理等满足整车控制的各类总线接入设备。目前，干线无人货车尚在测试阶段。

此次授牌对快递无人车的发展意义非凡，表明无人驾驶货车快递场景应用正式落地和实现商业化。于行业而言，自动驾驶运营牌照的颁发，无疑对无人驾驶的商用全面落地起到了加速器的作用，未来自动驾驶市场也将百花齐放。