同时,由百度和一汽红旗联合研发的中国首款L4级别自动驾驶量产乘用车“红旗EV”也亮相数博会展区。据介绍,这辆红旗EV由中国首条L4级别自动驾驶乘用车前装产线生产而成,车辆实现了自动驾驶软硬件、产线前装量产能力、车内人机交互、安全冗余保障以及云端车队管理的全方位升级优化,是Apollo自动驾驶技术迭代的最新成果。
值得一提的是,“车联网”、“无人驾驶”产业链作为我国自主研发的又一重要领域,近期利好消息纷至沓来。
10月9日,位于武汉市经济开发区川江池公园的“网联车基地”充电站建成并投入使用,该站是武汉市首座无人驾驶电动汽车充电站,能够实现5G通信网络全覆盖,融合智能感知系统,实现自动驾驶、智能泊车等。
9月26日,百度Apollo宣布正式推出中国首个面向普通民众的Robotaxi试运营服务。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营。在行驶过程中,Apollo Robotaxi车辆可以根据路况进行智能变道,还可以判断周边车辆的行驶状况,对近距离超车等情况作出自动避让。
9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区在武汉揭牌,百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通部门颁发的自动驾驶车辆商用牌照。
9月16日至17日,在2019世界智能网联汽车大会上,上海颁发首批智能网联汽车示范应用牌照,首批获得牌照的企业有3家,分别为上汽集团(600104,股吧)、宝马公司、滴滴出行。
另外,中共中央、国务院此前印发的《交通强国建设纲要》提出,加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。