这名飞行员称,当时飞机正在极其不利的条件下完成飞行,航线是莫斯科到圣彼得堡。不过,费多鲁什金没有说明这次飞行的确切时间。
他指出,“当时,无论是莫斯科还是圣彼得堡的天气,对飞行而言都非常糟糕:云层很低、大雨、侧面风。而且是阵风。我们从弗努科沃起飞,在某些地方,我们的飞行高度为5500-6000米,陷入了颠簸气流中。”
费多鲁什金称,飞机的自动驾驶仪已经完全被损毁,操纵杆被限制只能旋转三分之一,这使得原本在大雨条件下就已经很难的着陆变得更加困难。他表示,“飞机冲出跑道的可能性是90%。但是我们成功应对了这种局面。”他补充说,在飞机着陆后,他与总统谈论了这起事件。
特种飞行小组“俄罗斯”由俄罗斯总统事务管理局管辖。
俄罗斯总统事务管理局新闻秘书叶列娜·克雷洛娃证实,费多鲁什金曾在特种飞行小组服役多年,于2014年退休。克雷洛娃称,“他在驾驶飞机时获得的经验对于年轻的飞行员来说非常有用。在特种飞行小组有一个辅导机构,费多鲁什金可以分享知识和技能。”不过,克雷洛娃补充说,让特种飞行小组人员感到遗憾的是,尽管多次发出邀请,但这种情况还没有发生。