不惧严苛考验，实至名归
一直以来，苏州金龙海格客车始终坚持与时俱进，勇立潮头，不断用行动丰盈品牌，尤其在无人驾驶技术研发方面，已取得了领先的成绩，既为自己赢得了荣誉，也为行业发展留下了最美的时代印迹。
i-VISTA 自动驾驶挑战赛是中国国际智能产业博览会的主要活动之一，充分利用重庆独特的地理、气候和复杂交通场景，致力于组织开展面向全球的车企、科技企业、高校等共同参与的自动驾驶汽车公开道路的顶级赛事。在这场聚集40多支“精英强队”的争锋对阵中，苏州金龙海格客车能脱颖而出，并非易事。
据了解，本次赛事的定位是实用化、商业化、产业化。以城市交通场景挑战赛为例，参赛车辆须在12分钟的限定时间内完成包括安全类、效率类、信息服务类、通信和定位能力类在内的15个场景的操作，以此综合考评参赛车辆的精准感知和快速决策能力，以及对于典型城市道路和交通场景自适应的综合能力。
值得一提的是，今年在赛制上增加多个随机场景，参赛车队在完成比赛之前，不会知晓车辆要应对的所有场景的分布次序，更加考验自动驾驶系统的算法和自主决策能力。而如此“烧脑”的自动驾驶之争并没有难倒苏州金龙海格无人驾驶客车，其不仅轻松完成了考验，而且获得了三个奖项，为无人驾驶客车商业化推进注入了更多信心。
苏州金龙海格客车技术中心高级工程师聂石启在接受记者采访时表示：“该比赛的举办，为推进无人驾驶技术进步提供了舞台，充分展现国际领先的前沿科技新成果，践行技术实践测评标尺，有助于推动无人驾驶车辆商业化进程。海格无人驾驶客车能在如此正规、正式的比赛中获奖，是对过去努力的肯定，同时也是一种激励与鞭策。”
不断“走向深蓝”，未来可期
伴随着中国客车步入“智时代”，苏州金龙海格客车开启了新征程，无论是无人驾驶战略布局，还是产品创新，其均抓住了“精髓”，带给整个行业的是启迪与期待。
海格无人驾驶客车之所以能在如此高难度的比赛中脱颖而出，与其自身的“硬功夫”有关。聂石启介绍，海格客车的无人驾驶控制器是主要针对无人驾驶应用而设计的综合处理计算平台，具备计算能力强、运行功耗低和装置空间小等优点，可以实现毫秒级的传输时延，可实现智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，具备批量运营的能力。
强大功能的背后，是多项核心技术的支撑。苏州金龙无人驾驶巴士应用了海格客车自主研发的，包括感知决策系统在内的13项发明专利，拥有七大核心技术，分别为安全技术、高精度双冗余底盘线控技术、多传感器融合技术、规划决策控制技术、车规级超计算能力智能控制平台、基于5G通信的V2X车联网技术和海格云控平台。
此外，海格无人驾驶客车还搭载空调远程控制、乘客门远程控制、无线充电、电子驻车，前后挡风玻璃除霜、触摸显示屏多媒体系统等，为乘客提供了良好的的乘坐体验和氛围。
如今，苏州金龙海格Pro-Blue“深蓝”无人驾驶客车已逐步成为“明星”，自上海国际车展首次亮相后，其又惊艳了第二届数字中国建设峰会，为参展观众带来了未来感十足的科技体验。越来越多的人不仅被其“萌萌哒”外表所吸引，而且被其不凡的“智商”所折服。
值得注意的是，海格无人驾驶客车在参加本次比赛前就已是“硕果累累”，获得了江苏省首批无人驾驶测试牌照、2018世界人工智能无人驾驶挑战赛优秀奖、首届国际(常州)自动驾驶技术创新大赛最佳操控奖。
海格客车在智能驾驶技术领域日复一日的探索和前进，充分展现了其创新的精神和前瞻的眼光。海格客车副总经理邱远红表示，智能驾驶技术作为海格“行稳致远走向深蓝”品牌发展理念的重要支撑之一，进一步夯实了海格“智慧客车领导者”的行业地位。未来，苏州金龙海格客车将继续以融合创新，务实拼搏的企业精神，砥砺奋进，在市场国际化、技术新四化、产品高端化的引领下走向高质量发展的新征程。
