10个省界收费站年底取消
收费站全面实现扫码支付
去年底，作为全国试点城市之一，川渝两地同步取消了10个高速公路省界收费站，让川渝两地市民在驾车往返两地时，不用再“刹一脚”，实现秒过省界。
“这都是‘智慧高速’发展的一个体现。”重庆高速集团党委书记、董事长滕英明说，根据交通部统一部署，今年底，全国高速路省界收费站都将取消，这意味着，今年底，在继川渝省界收费站之后，重庆与湖南、湖北和贵州间的10个省界收费站也将全部取消。
“我们运用‘互联网+’，让重庆高速更‘智能’。”滕英明说，目前重庆高速所有收费站都已实现扫码支付。同时，服务区智能化设施建设，让高速路上的旅客可以实现智能点餐、智能停车等服务。
据了解，为让车辆快速通过收费站，截至今年8月，重庆高速ETC用户数已达到230万名，开通ETC服务网点共342个，其中自营网点17个，银行一站式网点325个。为让市民少跑路，重庆高速集团还开通了线上办理ETC，通过“重庆高速ETC”微信公众号，即可在线申办，足不出户就能办理ETC。
组建“无人机机队”
空中巡查路况 参与紧急救援
高速路上发生交通事故，如何进一步提高处置效率?滕英明透露，重庆高速集团将组建“无人机机队”，以高速路服务区为基地，率先在高速公路系统使用无人机进行巡查、监测、救援和疏导等工作。
据介绍，无人机在日常巡查中，如遇交通事故，可立即拍摄获取事故车辆信息，并悬停在事故上方进行高空喊话，疏导交通;同时可依托先进的传感、检测等技术，实时传回照片，用于保险理赔等，更快更高效地为车主服务;如遇肇事车辆逃逸，也可立即自动追踪，锁定车辆逃逸方向。
“无人机巡查还可以运用到高速公路养护中，如监测路面是否有坑槽、边坡是否滑坡、塌方等。”滕英明说。
5G运用
试点开展无人驾驶高速路
重庆高速的“智慧”还不止这些。滕英明说，“智慧高速”也将为无人驾驶预留空间，目前他们已经与中铁建、大足区开展合作，在在建的大(足)内(江)高速项目中配建无人驾驶所需设施。
据了解，随着5G时代的到来，重庆高速集团已开始与华为等5G技术前沿企业开展合作，将选择条件成熟的地方进行5G运用，为无人驾驶、智能驾驶上高速做准备。
此外，高速集团还将利用自己数据优势，开展高速出行大数据分析，将大数据应用变为大数据产业，用于物流、交通出行服务、旅游以及出行设备制造等领域。
