据外媒报道，特朗普执政期间， 美国 交通部不声不响地废除了无人驾驶委员会。整个过程非常低调，没有闹出动静，许多 委员会 的成员甚至都不知道该委员会已不复存在了。

　　美国交通部承认废除了该委员会，给出的理由是“高成本”。成立以来， 无人驾驶 委员会的开支总额约为4.12万美元(约合人民币29.12万元)，其中绝大部分开支由委员会成员自行负担。相较之下，特朗普的两个儿子在迪拜开了家新高尔夫球场，为确保其安全， 政府 派遣了保安，他们的酒店房费就高达3.5万美元(约合人民币24.71万元)，均出自于政府行政团队的经费，其政府出资部分甚至高于无人驾驶委员会的经费开支。

　　无人驾驶委员会成立于奥巴马政府执政期间，由美国交通部组建，用于咨询自动驾驶等新兴技术的相关事宜。委员会由多名商业领袖、政客及学者组成，包括通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)、洛杉矶市长艾瑞克·贾西提(Eric Garcetti)、Zipcar创始人罗宾·蔡斯(Robin Chase)和美国杜克大学 研究员 等。

　　无人驾驶委员会最后一场会议举办于2017年1月16日，当时距离特朗普的上台只剩下4天时间。美国交通部此后再未召集该委员会开会。据互联网档案馆旗下的时光追溯机器的记录显示，美国交通部的官网在2019年4月发出通知，废除了该委员会，但直到近日当相关人士联系委员会成员询问相关事宜时，许多成员才刚刚发现该委员会早已被废除。