据《日本经济新闻》报道，日本《道路运输车辆法》修正案于近日通过，该法为实现自动驾驶实用化规定了安全标准。日本警察厅随后公布了相关的施行令案，对违反自动驾驶安全行驶的行为的处罚条例。据了解，该法案将于2020年5月起实施。相关企业也在加快技术开发，预计2020年实现高速公路自动驾驶的实用化。
日本政府提出到2020年在一定条件下实现在高速公路和人口稀少地区自动驾驶的目标，力争在高速公路上实现“3级(可在紧急情况下由人驾驶)”自动驾驶，在人口稀少地区等特定地区实现“4级”自动驾驶的实用化。
修正案规定了自动驾驶实用化的安全标准，禁止在不符合条件的情况下使用自动驾驶系统;如果车辆无法正确记录自动驾驶过程中的行驶数据，也将被禁止使用自动驾驶。根据同期发布的施行令草案，违反以上规定的人员，将被扣2分，并处以9000日元罚款;如果拒绝支付罚金，将予以刑事处罚。
同时，车企也加快技术开发，希望在2020年前取得进展。2017年，奥迪已经把3级自动驾驶技术搭载到新款车型。但由于彼时世界范围内自动驾驶相关立法普遍落后，因此实际销售中将自动驾驶的功能控制在2级的水平。本田预计最早在2020年实现3级自动驾驶的实用化。大众和宝马则计划在2020年初于日本推出3级自动驾驶汽车。丰田预计在2020年上半年推出针对4级自动驾驶的汽车。
