外观方面,一眼看起来似乎很不可思议,因为这辆车不但没有驾驶舱,连座舱都没有,仿佛就是一辆低矮的跑车。
Vera整体看上去更像是一个电动雪橇,前后都很平整,前部只有一点稍微的凸起来区别它的前后。整体的重心靠后,后部是一块非常平整载重平台,整体看起来富有设计感又不缺乏实用性。
功能方面,Vera主要承担着载具以及拖车的能力。据悉这辆车最大可以拖拽32吨的货物并且所有的操作都有自身搭载的自动驾驶系统自主完成。Vera在搭载一套电力传动系统和电池组后,能够在最大负荷的情况下进行重复的短途旅行,非常适合港口现场的集装箱运输任务。
Vera的工作是凭借一套由控制中心统一调度的无人驾驶技术实现的。车身上配备了多个传感器可以自动检测并且分析外部的道路环境,根据实际情况做出相应的道路操作。但出于安全考虑,Vera的实际行驶速度会慢于往常司机驾驶的货车。但是Vera的优势在于可以通过运输控制中心统一调度,所以作业现场几乎不会出现拥堵,所有的设备都能满足高效运行,实际的效率会比传统模式大大提高。
除此之外,运输控制中心还能实时监控每辆车的具体位置,电池电量以及其他参数,届时还会有专门的电池补给中心,保证现场能有足够数量的Vera在作业。
目前,这款名叫Vera的无人电动车还处于开发阶段,真正投入商用还没有明确的时间点,但这种模式无疑是会改变未来的交通运输格局,实际上在我国的深圳已经有这种模式的无人港口,并且其已经被证明高效快捷,但是功能更加强大的Vera还能带来什么呢,我们可以期待Vera的量产!