这位高管表示,Uber在推进无人驾驶汽车及自动驾驶飞机等领域投入了大量的研发成本,并取得了一定的成果。随后,Uber希望能将这些已经取得的成绩尽快用于实际使用中,为该公司的客户提供更优质的服务。
过去几年,Uber组建了一支约1300人的研发团队,专注无人驾驶车辆的研发工作。Eric Meyhofer表示,这样的团队规模在Uber公司内部是“绝无仅有的”。随后,Eric Meyhofer强调,Uber现在仍处于“磨合阶段”,如果Uber希望能推动无人驾驶技术商用化,那必须“与政府职权部门的监管机构保持步调一致”。
Eric Meyhofer表示:“我们不希望生产那些让监管机构或消费者感到害怕的东西。当前Uber面临的挑战是如何让消费者能够真正相信我们的技术能够使他们的生活更便捷、更美好。服从监管,可以让人们更快地了解自动驾驶技术到底是如何工作的,也有助于我们对消费者进行适当的教育,从而点燃消费者对Uber公司及Uber服务的信心。”
Eric Meyhofer打趣道,让监管机构和消费者完全理解并接受自动驾驶技术是一件长远的工作,但Uber在这方面“非常有耐心”。