这样的场景在今天实现了!6月17日，记者在郑州市龙子湖智慧岛见到了宇通无人驾驶公交车“小宇”。
外形虽然“萌萌哒”，实力却是“杠杠的”。
17日，在纪念世界电信和信息社会日暨河南省5G+示范工程启动仪式现场，全球首条在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交车正式启动。
现场，随着宇通L4级自动驾驶巴士一亮相，便成为“小明星”，惹得嘉宾市民纷纷围观体验。
从外形看，这款L4级自动驾驶巴士比正常的公交车要短小很多，最多只能容下10个人搭乘。
从内部设施看，舒适的沙发座椅、合适的温度调节，让人有种坐飞机头等舱的体验感。
据悉，这款L4级宇通自动驾驶巴士，已具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，完全达到高度自动驾驶水平。
工程师手里的ipad路线显示图，就是智联巴士的大脑!无人驾驶巴士的路线全程1.5公里，共设三个站点。
在现场，记者也进行了乘车体验。
当有市民站在乘车点时，无人驾驶车会自动停下，等待乘客上车，随后关门行驶。
在行驶过程中，如果遇到前车急刹、或者周围车辆抢道时，无人驾驶车也会及时刹车。同时，到达自己的智能化站台后，无人驾驶车会再次停留，等候市民上车。
“在景区或者园区，时速最高可以达到40迈，在城市道路上，为了安全，一般是20迈。”宇通相关负责人说。
为了让“小宇”正式“出道”，无数人在幕后默默付出，做了大量艰辛的研究、尝试和努力，记者有幸拍下了他们工作的照片。
那市民能否试乘试坐呢?
据了解，接下来第一阶段，无人驾驶车将主要承担面向政府和企业的参观接待体验等;
第二阶段将会面向智慧岛的上班族、学生群体，进行实名认证的预约体验，感受5G给我们生活便利带来的惊艳。
等以上两个阶段测试完成后，无人驾驶车将真正面向市民开放。
无人驾驶精准的反应速度可是毫秒(1/1000秒)级的啊!这些得益于移动5G的高速率、低时延、大带宽的特性， 27个5G基站保证了无人驾驶路线的信号全覆盖，5G技术与交通的深度融合，“人-车-路-云”协同的智慧交通体系让自动驾驶汽车距离真正服务于人们出行又近了一步。
