6月17日，据彭博社报道，英特尔旗下子公司Mobileye宣布，他们预计将在明年推出无人驾驶出租车服务，首先在以色列部署，随后向全球范围扩张，软件开发预计将在今年年底前完成。

当天，英特尔CEO鲍勃·斯旺(Bob Swan)驾驶一辆Mobileye自动驾驶汽车穿过耶路撒冷的拥堵路段，包括坡道和环形车道，路上有行人，两边都有车辆。斯旺表示，这是他近两年来第三次开自动驾驶汽车，自动驾驶近年来的发展让他备受鼓舞。

自2017年8月斥资153亿美元收购以色列自动驾驶汽车技术公司Mobileye以来，英特尔一直在大力推进人工智能和自动驾驶系统的开发。2018年，Mobileye在14家汽车制造商中推出了15个自动驾驶项目。今年1月，Mobileye开始在耶路撒冷街头进行自动驾驶汽车的试验。此外，Mobileye还为通用、大众、日产、长城等车企提供自动驾驶解决方案，并与英国地形测量局达成了共享地图数据的协议。

如今，Mobileye已成为英特尔最大的业务亮点之一，对于2018年遭遇4年来首次销售下滑、市场份额正在丢失的英特尔意义重大。从1974年就开始在以色列运营的英特尔，目前在以色列拥有超过1.2万名员工，是该国最大的雇主之一。2018年，英特尔从以色列出口了价值40亿美元的产品，今年还计划在该国新建一座价值110亿美元的工厂。

随着传统跨国车企和科技巨头纷纷进军无人驾驶汽车，Mobileye将自动驾驶视为未来发展的巨大机会，并相信该公司将在近3000亿美元的市场中占据相当大的份额。

这一新领域的竞争正变得异常激烈。据彭博社报道，尽管目前的起点几乎是零，但预计到2022年将有超过10万辆自动驾驶出租车投入商业服务，年复合增长率达到167%。去年12月，谷歌旗下的Waymo在美国凤凰城推出无人驾驶出租车服务。今年5月，网约车公司Lyft宣布将向客户提供Waymo无人驾驶车辆的接入服务。戴姆勒与博世合作，计划今年在加州圣何塞市推出无人驾驶出租车，通用公司也有类似的打算。不久前，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，明年将有100万辆特斯拉汽车在道路上进行自动驾驶出租车业务。

6月17日当天，英特尔还在以色列首都特拉维夫宣布了一项名为“Ignite”的新计划，将为10到15家初创企业提供为期20周的商业和技术指导，旨在帮助以色列初创企业开发人工智能和自主系统。斯旺表示，以色列在人工智能、自主系统等方面拥有深厚的技术基础，如果该项目获得成功，英特尔将把“Ignite”计划推广到其他国家。