这些地铁列车采用了先进的全自动无人驾驶技术,并配备LED车灯,紧急通讯系统,闭路监控系统,实时交通讯息显示,双门以及其他一些先进的技术。
澳大利亚SBS电视台指出,地铁西北线是悉尼地铁建设的一期工程。一期工程包括了35公里轨道,13座车站,以及一个停车场。
《印度时报》报道称,这些列车是在去年十二月在印度安得拉邦斯里城的工厂里组装的。斯里城是坐落于两大印度最发达的安德拉邦和泰米尔纳德邦交界的世界级的综合商务园区,包括经济特区、国内关税区和自由贸易仓储区等。坐落于此的阿尔斯通印度工厂曾在去年与孟买地铁签订了价值3.15亿欧元,248辆地铁的大单。
阿尔斯通印度和南亚区董事总经理阿兰斯波尔说:“我们很高兴成为著名的孟买地铁3号线项目的首选合作伙伴。我们致力于支持我们的客户缓解孟买的交通挑战,通过提供可靠,先进和有竞争力的运输解决方案。该项目规定75%的制造在印度,这项合同进一步巩固了我们在印度投资、发展和生产的承诺。”
但是悉尼地铁似乎遇到了一些麻烦。据报道,在运行的第一天,印度制造的悉尼地铁就出现了车门无法打开的现象,最终不得不依靠人工开门。“第一天使用就坏”的尴尬遭到了悉尼市民的猛烈批评。除此之外,这些列车的空调也出现了故障,不得不令人对这些列车的产品质量感到担忧。