“我们要将长沙打造成自动驾驶第一城。”今年4月的2019互联网岳麓峰会•智能驾驶专场论坛上，湘江集团副总经理、湘江智能科技创新中心董事长谢国富先生就信心满满地表示。事实上，近年来长沙市委市政府紧跟5G发展潮流，前瞻部署，适时地提出了“双百公里”道路智能化改造的构想，旨在通过积极建设路侧感知点基础设施(含路侧感知设备、RSU等)，构建起全国最大的开放道路智能驾驶测试与示范区域，其剑锋所指，不言而喻。

　　长沙移动，实力助阵“双百”战略

　　“强大的网+智能的云+智慧的路+聪明的车”是车路协同自动驾驶的核心。长沙移动将打造一张强大的5G网络和智能边缘云，解决智能驾驶感知、决策和协同问题。据悉，长沙移动前期已为湘江新区智能网联汽车搭建了5G试验网，总计21个基站，目前均已开通： 其中，6个基站用于实现国家智能网联汽车(长沙)测试区内城市、乡村、越野、高速四大场景全覆盖;15个基站用于实现智慧公交7.6公里线路沿线的连续覆盖。

　　下一阶段，长沙移动将根据长沙市委市政府的“双百公里”道路智能化改造构想，实现5G连续覆盖，并搭建智能云计算能力。远景：针对100公里智慧高速与100公里城市开放道路，累计投入2亿元进行智能化改造;近期：针对22公里智慧高速与55公里城市开放道路，总共投入5800万元进行智能化改造。可以说，长沙移动在本次5G网络覆盖“双百公里”的项目中又将进一步推进智慧长沙的建设速度。

　　百度加盟，助力“第一城”更进一步

　　早在去年11月的2018百度世界大会上，百度官方就首次向全球公布了与长沙的合作计划，称将与之携手打造中国首个“自动驾驶与车路协同创新示范城市”。据规划，百度将通过车路协同路侧系统实现自动驾驶，通过路侧感知与自动驾驶相结合，实现“车路协同”：多设备协作事件提醒、匝道汇入汇出5G实时高清视频辅助、隧道入口5G实时高清视频辅助、本地信息分发、高精地图5G实时更新、远程驾驶、车载信息功能增强等。

　　移动5G赋能智慧交通，开启星城万物互联新时代

　　有谷歌自动驾驶领域的专业人士表明：无论摄像头和传感器多么发达，一旦网络不能随心而动，自动驾驶就有局限性。事实上，为了实现高品质的无人驾驶，需要构筑起能够在1秒内下载1GB以上数据的网络环境，而这近乎苛刻的诉求，也只有5G技术才能达成。而长沙移动今年以来在5G信号部署与建设上的亮眼表现，当仁不让地在这个领域继续领先。

　　长沙移动，作为长沙“双百公里”智慧交通战略的主要参与者、助推者，将在完善多层次的应用场景体系方面持续发力，严格遵照市委市政府统一部署要求，打造强大的5G网络和智慧的边缘云，为长沙奠定“自动驾驶第一城”稳固地位作出新的更大的贡献。