可以说L2级别辅助驾驶极大地减轻了驾驶者在驾驶过程中的疲劳感，真的是科技改变生活。
相信大家对于更多的科技配置也越来越感兴趣，那么今天我们来推荐几款带有L2级别辅助驾驶的自主品牌SUV车型，一起来了解一下吧。
第一款长城哈弗F7，哈弗F7是长城在2018年11月上市的新车型，也是长城哈弗F系列的第二款车型，刚刚上市半年时间，在SUV热销榜上就出现了它的身影，哈弗的F系列自推出以来，都是打着为年轻人而设计的旗号来宣传的，相信作为F系列的旗舰车型，哈弗F7凭借其创新的设计，智能的科技配置赢得了相当多的关注。
外观方面，前脸采用了六边形进气格栅设计，使整个前脸造型显得很大气。侧面丰富的腰线设计让车身增加了立体感，向上扬起的三角窗彰显它独特的个性。车尾，一条贯穿式的镀铬装饰条连接左右尾灯，双边双出的运动排气为车尾加分不少。
内饰部分，采用了环抱式的设计，整个中控造型很有层次感，整体偏向驾驶员一侧，全液晶仪表，9英寸中控大屏，电子档把应有尽有。
动力部分，搭载的是1.5T和2.0T的发动机，最大马力分别为169匹和197匹，最大扭矩分别为285牛米和345牛米，同时都匹配了7速双离合变速器。
第二款长安CS75，其实长安的整个CS系列都是热度挺高的车型，无论是CS35、CS55还是CS75，都是大家耳熟能详的车型，日常见到也不少。热度这么高，自然和本身优秀的产品力是脱不了关系的，再加上在细节上非常人性化的处理，这款车我们觉得还是很值得给大家推荐的。
外观方面，虽然是中期改款车型，但是在颜值上比老款要好看不少，无论是前脸还是车尾造型都变得更加精致，更加符合现代的审美，可以说现在的CS75简直就已经是改头换面了。
内饰部分，也进行了大刀阔斧地改变，一改原先老气古板的设计风格，用了更大更清晰的屏幕，加入了全液晶仪表盘，整个驾驶舱风格更现代化。
动力部分，搭载了两款发动机，分别为1.5T和1.8T，最大马力为178匹和177匹，最大扭矩265牛米和245牛米，变速箱方面提供了6速MT以及6速AT两种选择。
第三款宝骏RS-5 作为一款上市没多久的全新车型，也是宝骏旗下全新SUV产品，吸引了不少人的眼球。宝骏的车以前给人的感觉就是廉价低端，但如今中低端产品同质化严重，越来越多的车企推出自己的高端车型，如今RS-5的出现，宝骏就是想把自己的定位往上靠一靠。
外观方面，换车标了换车标了换车标了，重要的事情说三遍。以前的车标不想吐槽了，太丑了吧，看看现在的车标才有那么点意思。前脸，点阵式的大嘴格栅加上修长的前大灯，配上双腰线和饱满的车尾，真的是宝骏目前最好看的一款车了。
内饰部分，大面积覆盖的软质材料，10.25英寸的中控显示屏，燕飞利仕音响系统，整个内饰感觉很有科技感，远远比家族其他产品要更显高级。
动力部分，目前全系用的都是一款发动机，最大马力151匹，最大扭矩250牛米，可以选择手动或者CVT变速箱。
L2级别辅助驾驶正在越来越多的车型当中运用，L3级别辅助驾驶也将在不久的未来进入我们生活。但目前的技术距离真正的无人驾驶还有一定距离，科技在进步，科技正在逐渐改变人类的生活，改变我们的驾驶习惯，但目的只有一个，为了让我们出行更轻松更安全。
