日本媒体此前报导意外中至少20人受伤,其中2人重伤,其后已修正为14人伤,但当有人盆骨骨折。负责营运的铁道公司社长三上章彦就事件导致这么多人受伤而道歉。出事列车前2天曾接受检查,当时并无异常。
发生意外的海滨线(Seaside Line)列车来往横滨市矶子区与金泽区之间,它周六(6月1日)晚上8时15分从新杉田站出发前往并木中央站,突然逆向行驶约25米,直到撞上“止冲挡”(防止列车行驶超过轨道末端而出轨的设备)后才停止。
警方表示,车上30名乘客有14人受伤,包括从20多岁到80多岁的男女。他们都是跌倒受伤,其中有人盆骨骨折。根据目前调查显示,事发时列车门一关闭,列车马上就开始逆向行驶。警方正就系统是否异常进一步调查事故原因。
公司指出,列车由控制中心负责监控,意外发生时有3人正在监控它;不过他们没注意到列车逆向行驶,仅掌握到列车因撞击而异常停车。
海滨线1989年通车,是连接新杉田站与金泽八景站的区间列车,全长10.8公里,沿线有横滨八景岛海岛乐园、横滨市立大学附属医院等。海滨线1994年开始引进无人驾驶系统。这是它营运30年来第一次发生列车逆向行驶意外。
日本政府运输安全委员会周日早上前往现场调查意外原因,下午2时再继续。营运公司表示,它何时可恢复运作,将基于委员会调查结果来做判断。海滨线预计两天内全日关闭,目前还不清楚它是否可以在两天内运行。有关方面动用5辆巴士车接载乘客。