因为5G技术的不断普及，2019年也因此被称之为“5G元年” ，这个名词代表着一个新的技术格局，它让人类和科技智能之间达成更加微妙的契约，它能够让人工智能变得更加智能，同时也更加可控。从根本分析，5G技术带来的绝对不仅仅只是网速比4G提高了50倍这么简单，它能够让所有基于数字化系统、人工智能系统等行业的发展，都迎来新的突破。
除开通讯领域，目前5G技术最被看好的应用领域就在无人驾驶，在5G技术诞生之前，无人驾驶技术能否真正进入投放运行阶段还是个未知数，原因是人们承受不起因复杂的道路交通情况，以及存在延时的网络传输等，可能造成车辆交通意外，直到5G的真正落地，让乘务级的无人驾驶汽车在路上疾驰，成为可能。
智行者无人驾驶的发展历程
北京智行者科技有限公司CEO张德兆说，让汽车拥有自己的“大脑”，是科学家们一直在研究的事情。无人驾驶甚至可以追溯到20世纪20年代，在当时，美国街头曾出现过一辆利用无线电波进行控制的“无人驾驶”汽车，它由一位美国陆军电子工程师Francis P. Houdina所发明，可以说这是我们现阶段所有无人驾驶产品的前身，从此，无人驾驶的概念产品就一直以技术的进步为基础，逐渐由无线电波、到车载传感器，再到现在的5G信息传输，近百年时间的发展，最终才形成了现在大家能够看到的无人驾驶汽车。
在张德兆看来，要把无人驾驶汽车送上道路的“正轨”，除了基于行业本身的技术之外，还需要多方技术发展的配合，才能够实现无人驾驶产品的真正落地。所以，张德兆和团队选择走“技术核心才是发展本质”的道路，不仅潜心研究无人驾驶技术，同时还研究和关注能够辅助无人驾驶车辆上路的相关技术领域。
智行者无人驾驶新技术支撑——高精度测绘地图以及5G技术
在智行者无人驾驶技术研发过程中，5G技术以及高精度测绘地理地图的发展，让智行者无人驾驶产品拥有了高清的“视力”以及超高效的“反应”能力，测绘地理信息系统可以让产品实现低至厘米级的定位误差， 5G技术让汽车拥有高效率，0延时的控制执行能力，这些技术的存在，甚至帮助智行者的“星骥”汽车完成了远程平行驾驶，并且实现了精准、安全的自动驾驶和车辆控制。
高精地图不同于普通的电子导航，它专门为无人驾驶汽车而生，可降低无人驾驶汽车的运算复杂程度，最大化摒除天气、隧道等干扰因素，高精地图主要分为两大类，一类为ADAS级，主要应用在汽车高级辅助驾驶系统，精度以米为单位，另一类是HAD级，应用于无人驾驶汽车，精度在厘米级，甚至还能准确获取路灯、路牌、车道线的位置，再结合基于5G信号构成的“人-汽车-交通”的“车城协同”场景，给汽车提供一个高度安全，可控的驾驶环境。
什么是5G无人驾驶时代?
目前，各行各业都在积极开展5G技术的融合工作，包括AI、VR技术在内，都是5G技术相对而言较为容易融合落地的科技产业， 然而就现阶段的发展而言，无人驾驶已经通过5G技术，走在了整个行业的前沿。这一点在智行者的产品身上得到了检验。
在刚播出不久的央视节目《挑战不可能》中，智行者的星骥产品在节目上可谓大放异彩，智行者利用5G技术的高速传输特性，让一辆真正的汽车，摇身一变成为一款远程控制的“遥控车”。智行者的王肖博士在3公里外的实验室内，通过5个摄像头拍摄传输回来的实时画面，平行驾驶载人汽车，完成了5道艰巨的驾驶考验。
但毫无疑问，5G技术给予了无人驾驶快速通往“未来科技”的船票，工信部部长苗圩表示，将在中国的公路上加快推动数字化、智能化的改造，将道路标识、红绿灯道路的管理规则都利用智能技术手段固化下来，再基于大数据处理系统，优化成为智能交通。而5G信号，在无人驾驶与智能交通之间搭建起交流的桥梁，此前提到的“车城协同”最重要的体现，就在于无人驾驶产品与城市交通的配合，才得以让无人驾驶汽车准确识别复杂的道路环境，做到安全的自动驾驶。
智行者张德兆在谈及无人驾驶未来的机遇和前景时表示，5G时代的到来，给无人驾驶产业带来了新的技术突破，在此之前，制约无人驾驶落地商用的最大因素之一，就是信号传输的延时过长，导致汽车时常出现“反应慢”的现象，然而在5G技术的应用下，传输延时仅有不到0.5毫秒，帮助无人驾驶汽车能够及时应对危险，做出正确的反应动作，保障车内人员的安全。5G技术除了能够保障无人驾驶的控制安全之外，还为无人驾驶产品开辟出真正能够实现落地商用的消费市场，解除了无人驾驶产品技术的信任危机，这是无人驾驶商用的第一要义，“安全”、“可控”。
因此，无人驾驶领域的未来，将会逐步开发出更多可应用的场景，同时也将配合更多领域的核心技术，打开全世界的自动驾驶市场，简言之，无人驾驶在马路上疾驰的景象，已经指日可待了。
