雷诺汽车为此次自动驾驶项目提供了两款配备自动驾驶功能的车型,一种是雷诺Zoe,暂定投放3辆,主要负责白天运营,单车载客量3人,运营地点仅限于巴黎萨克雷大学内部;另一辆为Lohri-Cristal巴士,暂定投放1辆,服务区段为午夜至凌晨3点的马西车站和萨克雷高地之间。
据悉,雷诺Zoe车辆取消了B柱,右侧车门换成铡刀式以方便乘客上下车。Lohri-Cristal巴士单程载客量达16人,可以弥补现阶段区间快车、公共汽车运营量的不足。此外,两款车型都配备GPS、雷达、摄影机以及自动驾驶软件。两款车型在实际运行中会配备驾驶员,进行属于L4级别以下的试运营。
雷诺汽车在欧洲市场一直致力于微型电动车与城市生活的融合共进,其推出的“Drive the future”战略的目的是在2022年成为自动化、共享移动出行的运营商,竭尽全力发展微型电动汽车。有相关数据像是,雷诺2018年电动车全球销量4.96万辆,其中ZOE车型为39458辆,而今年其也将在我国十堰投产纯电动SUV雷诺K-ZE。