看了这则新闻，有点让人无所适从，因为最近的期待都集中在了无人驾驶汽车上了。说实话，现在无人驾驶汽车的研发可谓是如火如荼，日新月异，至于飞行汽车，真的好久没见踪影了。人类对于汽车无人驾驶技术的研发始于上世纪70年代，但几乎与此同时，人类也在积极的探讨飞行汽车的可行性。记得在电影《方托马斯》中，方托马斯最后时刻驾驶的汽车神奇的变身成为一架飞机飞向了高空。
这些年来，人类在飞行汽车方面已经取得了不少成就。飞行汽车从本质上讲就是小型化的飞机，它得首先是飞机，然后才是汽车。以人类目前的工科技水平实现飞行汽车的制造可以说完全不是问题，只是开汽车和驾驶飞机那是两码事。对于普通人而言，要养一辆汽车和维护一架飞机也不可同日而语。
以目前的情况来看，无人驾驶汽车势必要走在前边。当无人驾驶汽车大面积普及的时候，飞行汽车还将是稀有的一种存在，但这并不意味着飞行汽车没有苦尽甘来的一天。从长远来看，人类对个人交通工具的追求不会永远停留在地面，未来全面向低空发展也未可知，飞机的很多优势也是汽车所无法比拟的，比如更加的直接快速飞行过程中也可以欣赏到完全不同的风景等。至于无人驾驶技术，汽车可以无人驾驶，飞架当然也能，甚至更加简单。
无人驾驶汽车虽然已经研发了近半个世纪，但是真正走上快车道还得在2016年以后。未来是一个人工智能万物物联的时代，然而2016年才是人工智能的元年。如果说飞行汽车考验的是工业时代的制造的水平，那么无人驾驶汽车则衡量的是信息时代的计算机和互联网发展水平。超级计算机可以瞬时处理分析无人驾驶汽车所遇到的各种情况，帮助电脑更“人性”的驾驶汽车，而互联网技术比如5G技术的到来则可以使这个过程更加顺畅。
无人驾驶的时代已经到来。现在除了奥迪、奔弛、沃尔沃等传统老牌汽车公司，谷歌、百度等互联网公司也利用自身在人工智能方面的优势加速无人驾驶汽车技术的研发。未来的汽车有两个特点，一个是电动化，另一个是无人驾驶。希望科学家尤其是中国的科学团队努力加油，实现中国汽车工业的弯道超车，也给人类带来更加安全舒适的全新的驾驶体验。
