在宣布任命Bob Brown为首席财务官后，硅谷激光雷达供应商 Cepton 随即公布与自动驾驶方案提供商Dataspeed达成合作。Cepton激光雷达解决方案将集成进Dataspeed自动驾驶开发平台中。

在自动驾驶量产前夜，Cepton牵手Dataspeed背后的意义在于为全球自动驾驶汽车开发者提供高性能激光雷达，加速自动驾驶大规模部署，并为下一代自动驾驶开发更先进的感知能力蓄力。用Dataspeed的创始人兼CEO Paul Flecks的话来说，“此次合作与双方的长期目标不谋而合，即用能量产的技术为大规模自动驾驶部署提供支持。”

创办于2008年的Dataspeed是领先的线控系统提供商。面向自动驾驶领域，Dataspeed提供基于林肯MKZ、福特Fusion、福特Mondeo的自动驾驶开发平台。

行业对于Dataspeed最初的认识是，Dataspeed于2016年推出了针对林肯MKZ混动版的ADAS kit，从根本上促成了自动驾驶样车中林肯MKZ的流行。这对自动驾驶行业影响深远，只要有林肯MKZ、ADAS kit和一定的工程能力，即可批量改造出供自动驾驶开发用的工程样车，自动驾驶技术公司则可以基于样车增加传感器、计算硬件等配置，形成自己的感知、定位、决策、控制算法。

目前Dataspeed自动驾驶开发平台已覆盖林肯MKZ、福特Fusion、福特Mondeo、克莱斯勒Pacifica、JEEP大切诺基和福特F-150等多种车型。

Cepton作为3D激光雷达解决方案供应商，基于其自研的微动专利技术平台，目前已推出多款全新的面向量产的激光雷达方案：Vista-M、Vista-X及Vista-Edge激光雷达评估套件。其中搭载英伟达DRIVE车载AI计算平台的Vista-X和Vista-M可提供高分辨率和远距离成像，支持各种级别的自动驾驶应用。

Vista-X支持200m的检测范围，以10%反射率检测120°的视场。整个视场角的空间角分辨率为0.2°，可集成到车辆的前部、后部及内部。

Vista-M的视场角为120 °，检测距离达150m。体积不超过一个常规的蜡笔盒，所以可与车辆前大灯、尾灯和侧视镜进行无缝融合，支持在车辆设中融入更多智能化和自动化元素。

Cepton最近也公布了其激光雷达评估套件Vista-Edge。Vista-Edge包含所有必要软件和预装工具，用于查看和分析激光雷达3D点云数据的即插即用设备。

雷锋网新智驾了解到，牵手Cepton后，Dataspeed可将Cepton的高分辨率、远探测距离、精巧的激光雷达解决方案提供给自动驾驶开发者。这意味着，Dataspeed的客户可接入Cepton激光雷达的技术，用于开发和部署自动驾驶应用。

Cepton激光雷达可嵌入至车身之中，在不影响车辆设计的前提下提供3D感知能力。雷锋网新智驾了解到，在5月14日到16日底特律举办的AutoSense活动上，Dataspeed也将展示一辆搭载Cepton激光雷达和Dataspeed高度工程化线控系统的克莱斯勒Pacifica。